2021-2023 年 Model S 與 Model X 車輛中發現的故障車門
特斯拉工程師在最近的測試中發現了這個問題。據觀察，碰撞後機艙門可能會在未受撞擊的一側打開。該問題是由於 2021 年 9 月下旬發布的軟體更新中無意中排除了鎖定功能造成的。因此，受影響的車輛無法滿足側面碰撞保護的聯邦安全標準。
特斯拉的回應與建議的解決方案
特斯拉尚未收到任何與車門安全問題相關的傷害或保固索賠報告。為了解決這個問題，該公司開發了免費的無線軟體更新。此更新旨在糾正問題並增強受影響車輛的安全功能。受召回影響的 Tesla 車主將於 2024 年 2 月 17 日前收到通知。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由於最近才收到更新，因此尚未評估特斯拉的軟體解決方案。
此次最新召回是繼特斯拉發起的另一次重大召回後進行的。由於與 Autopilot 功能相關的問題，美國約 200 萬輛特斯拉汽車被召回。美國國家公路交通安全管理局進行了為期兩年的調查，得出的結論是，駕駛員輔助系統未能充分防止駕駛員濫用。
為受影響的 Tesla 車型提供免費軟體更新
特斯拉提供免費軟體更新，以解決某些車型的自動駕駛儀問題。配備 Autosteer 的以下車輛的車主有資格獲得更新：2012-2023 年 Model S、2016-2023 年 Model X、2017-2023 年 Model 3 和 2020-2023 年 Model Y。
透過實施這些召回和提供軟體更新，特斯拉旨在優先考慮客戶的安全並確保遵守聯邦安全標準。