擴大生產規模，確保重大合約
Rivian 最初專注於生產大型車輛，包括皮卡車、SUV 和商用貨車。其R1T高級皮卡深受美國富裕客戶的歡迎，R1S SUV計劃在未來幾季內交付。在不到兩年的時間裡，Rivian 將季度汽車產量從1,000 輛迅速增加至16,300 輛，並計劃在2023 年生產54,000 輛電動車。這些數字使Rivian 成為美國最大的電動車製造商之一，儘管仍落後於特斯拉，每年生產超過 100 萬輛電動車。此外，Rivian 最近與 AT&T 達成了一項協議，表明其他公司的興趣日益濃厚。考慮到這些發展，Rivian 在電動車產業似乎前景光明。
財務考量與長期生存能力
建立汽車製造業務需要大量的資本投資和廣泛的可擴展性，以實現良好的單位經濟效益。 Rivian 目前毛利率為負，儘管最近幾季在這方面取得了可喜的進展。過去一年裡，Rivian的自由現金流一直為負，達62億美元。截至第三季末，該公司擁有約90億美元的現金及等價物。然而，值得注意的是，在擴大汽車製造規模的過程中，在營運效率開始發揮之前，預計會出現負現金流。特斯拉在短時間內轉向正現金流之前也面臨類似的情況。 Rivian 能否度過這段充滿挑戰的時期，很大程度上取決於其繼續擴大業務並滿足個人和商業客戶對車輛需求的能力。
更廣泛的電動車市場與投資策略
儘管 Rivian 可能展現出潛力，但整個電動車產業可能並不是一個有吸引力的投資機會。該行業是資本密集且競爭激烈的行業，通常遵循文獻中廣泛探討的資本週期理論。該理論強調，當過度競爭和投資在滿足客戶需求之前湧入某個行業時，利潤和投資者回報往往會下降。儘管圍繞汽車行業的電氣化進行了大肆宣傳，但其投資表現歷來表現不佳。因此，投資人最好避開電動車產業，轉而考慮投資投資資本回報率高的藍籌股。透過評估市場狀況並考慮替代投資選擇，投資者可以做出明智的決策並駕馭電動車股票的動態世界。