Những thách thức trước dự đoán tăng trưởng chậm của Tesla
Trong bài phát biểu sắp tới với các nhà đầu tư, Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra sẽ giải quyết thách thức xóa tan những lo ngại rằng nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Hoa Kỳ có thể tụt hậu so với Tesla và các đối thủ cạnh tranh khác. Tuần trước, dự đoán của Tesla về tốc độ tăng trưởng chậm chạp và áp lực giá tiếp tục tăng đã tác động lan tỏa đến cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô khác. Trong khi General Motors công bố mua lại cổ phiếu trị giá 10 tỷ USD và tăng cổ tức 33%, nâng giá cổ phiếu của hãng từ mức thấp nhất trong ba năm, thì cổ phiếu của hãng vẫn giảm 19% so với mức cao nhất trong 52 tuần và vẫn trì trệ cho đến năm 2024.< /p>
Tập trung vào tăng trưởng và thách thức ở các thị trường trọng điểm
Cuộc thảo luận của Barra về triển vọng tăng trưởng ở Bắc Mỹ và Trung Quốc, hai thị trường chính của General Motors, sẽ rất quan trọng. Tại Trung Quốc, công ty đã chứng kiến doanh số bán hàng sụt giảm 8,9% vào năm 2023 so với năm trước. Đáng chú ý, nhu cầu mua thương hiệu Buick và Chevrolet giảm mạnh lần lượt khoảng 20% và 15% do các hãng ô tô nội địa Trung Quốc tiếp tục giành thị phần.
Khám phá xe điện và những tiến bộ công nghệ
Các nhà phân tích cũng sẽ xem xét kỹ lưỡng các chiến lược của General Motors liên quan đến xe điện (EV) và các cải tiến công nghệ khác. Gần đây, đơn vị robotaxi Cruise của công ty đã bị Bộ Tư pháp Hoa Kỳ, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch và các cơ quan quản lý khác điều tra. Trong khi Giám đốc điều hành Mary Barra hình dung rằng công nghệ Cruise có thể mang lại doanh thu hàng năm là 50 tỷ USD vào năm 2030, thì những nỗ lực của đơn vị này nhằm tăng doanh thu thông qua các dự án kinh doanh dịch vụ chia sẻ xe phải đối mặt với sự không chắc chắn.
Sự tăng trưởng của thị trường xe điện tại Hoa Kỳ có dấu hiệu chậm lại đáng chú ý khi Ford giảm sản xuất mẫu xe bán tải chạy điện F-150 Lightning. Quyết định của Ford bao gồm việc chỉ định một ca sản xuất bổ sung tại một nhà máy chủ yếu sản xuất những chiếc SUV Bronco đốt. Bất chấp điều kiện thị trường không chắc chắn, General Motors đang cố gắng đẩy nhanh việc giao các mẫu xe điện mới nhất của họ ở Bắc Mỹ, sau khi phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn sản xuất với bộ pin Ultium trong năm trước. Việc sản xuất mẫu xe điện phổ biến của họ, Chevrolet Bolt, đã tạm thời ngừng hoạt động.
Theo báo cáo của Barra cho các nhà đầu tư vào tháng 10, sản lượng xe Ultium đã tăng hơn gấp đôi trong quý 3, thể hiện cam kết của General Motors đối với thị trường xe điện.