Ý nghĩa của việc thay đổi tín dụng thuế
Tesla đã làm rõ rằng mức cắt giảm hiệu suất của Model 3 vẫn sẽ đủ điều kiện nhận tín dụng thuế. Tuy nhiên, các phiên bản giá cả phải chăng hơn sẽ không đủ điều kiện. Có khả năng nhà sản xuất ô tô sẽ chuyển một số khoản tiết kiệm được cho người tiêu dùng. Theo các quy định của Đạo luật Giảm lạm phát, tất cả các cấp độ cắt của Model 3 vẫn sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD khi cho thuê. Sau đó, công ty tài chính có thể quyết định xem có đưa ra các điều khoản cho thuê có lợi hay không và chuyển khoản tiết kiệm được cho người tiêu dùng.
Mặc dù vậy, việc loại bỏ ưu đãi thuế dành cho mẫu xe rẻ nhất của Tesla có thể sẽ ảnh hưởng đến doanh số bán Model 3. Thật dễ dàng để tưởng tượng một kịch bản trong đó việc mất các khoản tín dụng thuế này làm giảm nhu cầu đủ để Tesla phải hạ giá một lần nữa, gây ra một vòng cạnh tranh về giá khác trong ngành xe điện. Giá thực tế của Model 3, bao gồm cả ưu đãi thuế, chỉ dưới 35.000 USD – một ngưỡng hấp dẫn đối với những người tiêu dùng đang cân nhắc xe điện. Để duy trì nhu cầu cho loại xe đại chúng của mình, Tesla sẽ cần giữ mức giá thực tế dưới ngưỡng này.
Mặc dù triển vọng giảm giá hơn nữa trên thị trường xe điện có thể khiến các nhà đầu tư lo lắng nhưng điều đó có thể không gây rắc rối cho Rivian. Rivian cho đến nay đã tìm cách vượt qua cuộc chiến giá cả và họ sẽ tiếp tục làm như vậy nếu Tesla quyết định giảm giá một lần nữa.
Lý do chính đằng sau khả năng Rivian tránh tham gia vào cuộc chiến giá cả là do xe điện của họ chiếm các phân khúc thị trường khác nhau so với Tesla. Những người tiêu dùng mục tiêu của Rivian, những người sẵn sàng trả khoảng 78.000 USD cho xe tải R1T hoặc SUV R1S, sẽ không bị ảnh hưởng bởi sự biến động giá của những chiếc sedan nhỏ hơn. Tuy nhiên, nếu Tesla giảm giá sản phẩm Cybertruck mới ra mắt, sản phẩm cạnh tranh trực tiếp với xe của Rivian, thì điều đó có thể có tác động đáng lo ngại hơn đến đà tăng trưởng của Rivian.
Rivian đã và đang có những động thái quan trọng để củng cố vị thế của mình trên thị trường. Công ty gần đây đã giới thiệu chương trình cho thuê để thúc đẩy nhu cầu, ký thỏa thuận với AT&T để cung cấp xe tải giao hàng chạy điện, đồng thời đẩy nhanh quá trình sản xuất và giao hàng. Lợi nhuận gộp trên mỗi đơn vị của Rivian cũng đã được cải thiện và công ty đang trên đà đạt được lợi nhuận gộp dương vào năm 2024.
Mặc dù cuộc chiến về giá cuối cùng có thể ảnh hưởng đến Rivian, nhưng việc tập trung vào phân khúc xe bán tải và SUV cho phép công ty trì hoãn việc tham gia cuộc cạnh tranh về giá lâu hơn một chút.