Phản hồi của các hãng tàu
Nhiều công ty khác nhau đã ứng phó với những xáo trộn này, mỗi công ty thực hiện các biện pháp thích hợp để giải quyết tình huống:
THỰC PHẨM AB
Chủ sở hữu Primark, AB FOODS, đang theo dõi chặt chẽ tình hình. Mặc dù chuỗi cung ứng của công ty có thể linh hoạt thực hiện các điều chỉnh nhưng hiện tại họ thấy không có lý do gì phải lo lắng.
BASF
BASF, công ty hóa chất của Đức, chưa gặp phải bất kỳ sự gián đoạn nào trong việc cung cấp nguyên liệu thô hoặc phân phối sản phẩm. Tuy nhiên, họ vẫn tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình.
BP
Vào ngày 18 tháng 12, BP đã thông báo tạm dừng tất cả các chuyến đi qua Biển Đỏ do các cuộc tấn công.
COVESTRO
COVESTRO, nhà sản xuất hóa chất của Đức, tuyên bố rằng bất kỳ sự gia tăng tiềm năng nào về thời gian vận chuyển sẽ không ảnh hưởng đến nguồn cung sản phẩm của họ. Tuy nhiên, nếu tình trạng này kéo dài hơn 2-3 tháng, công ty sẽ kích hoạt các kế hoạch giảm thiểu, bao gồm sử dụng các tuyến đường biển hoặc đường bộ thay thế bất cứ khi nào khả thi. Hiện tại, COVESTRO dự đoán chỉ có tác động hạn chế đối với việc giao hàng của mình.
THIẾT BỊ
Công ty dầu khí Na Uy, EQUINOR, đã định tuyến lại các tàu ban đầu hướng tới Biển Đỏ vào ngày 18 tháng 12.
Tính chất
ESSITY, nhà sản xuất sản phẩm vệ sinh của Thụy Điển, đang theo dõi chặt chẽ tình hình và duy trì liên lạc với các nhà cung cấp bị ảnh hưởng để đảm bảo hàng hóa được luân chuyển liên tục. Tuy nhiên, do chỉ một phần nhỏ nguồn cung cấp đi qua Kênh Suez nên ESSITY dự kiến sẽ có tác động tối thiểu.
EUROPRIS
EUROPRIS, một nhà bán lẻ của Na Uy nhập khẩu 35-40% hàng hóa từ châu Á thông qua vận tải đường biển, ủng hộ quyết định định tuyến lại tàu của các công ty vận tải. Europris coi thời gian vận chuyển dài hơn nằm trong giới hạn an toàn của mình và không mong đợi bất kỳ thách thức đáng kể nào.
TUYỆT VỜI
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Trung Quốc, GEELY, tiết lộ vào ngày 22 tháng 12 rằng sự chậm trễ trong giao hàng do chuyển tuyến quanh Mũi Hảo Vọng có thể ảnh hưởng đến doanh số bán xe điện của họ sang châu Âu.
IKEA
IKEA, nhà bán lẻ đồ nội thất Thụy Điển, dự đoán trước sự chậm trễ và hạn chế về khả năng cung cấp đối với một số sản phẩm do tình hình ở Kênh đào Suez. Công ty hiện đang tìm kiếm các lựa chọn cung cấp thay thế để đảm bảo tính sẵn có của sản phẩm.
KEMIRA
KEMIRA, công ty hóa chất Phần Lan, thừa nhận rằng quyết định của các công ty vận tải biển trong việc định tuyến lại các tàu quanh Mũi Hảo Vọng sẽ ảnh hưởng đến một số tuyến đường quốc tế của họ. Tuy nhiên, KEMIRA đã chuẩn bị cho những gián đoạn này bằng cách tìm kiếm các phương thức và tuyến đường giao hàng thay thế.
LIDL
Tailwind Shipping Lines, một công ty con của chuỗi siêu thị giảm giá LIDL của Đức chuyên vận chuyển hàng hóa phi thực phẩm, hiện đang đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng để giảm thiểu ảnh hưởng của sự gián đoạn.
MEDIAMARKTSATURN
MEDIAMARKTSATURN, nhà bán lẻ điện tử Đức và công ty con Ceconomy, tuyên bố vào ngày 21 tháng 12 rằng họ không cho rằng tình hình này sẽ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng hoặc tình trạng sẵn có của sản phẩm trong mùa Giáng sinh. Tuy nhiên, nếu tình trạng này kéo dài, công ty không thể loại trừ khả năng có những tác động riêng lẻ lên lượng hàng sẵn có trong trung hạn.
khảm
Công ty phân bón Hoa Kỳ, MOSAIC, đã định tuyến lại một số chuyến hàng của mình quanh Mũi Hảo Vọng để tránh các khu vực bị ảnh hưởng.
TSMC
TSMC, nhà sản xuất chip theo hợp đồng hàng đầu thế giới, đảm bảo rằng hoạt động của họ sẽ không bị ảnh hưởng đáng kể do tình trạng gián đoạn. Công ty đã thiết lập hệ thống quản lý rủi ro doanh nghiệp và tiến hành đánh giá để dự đoán những tác động có thể xảy ra.
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN, nhà sản xuất ô tô Đức, dự kiến thời gian di chuyển sẽ tăng thêm hai tuần do các chuyến hàng được định tuyến lại. Tuy nhiên, công ty không lường trước bất kỳ tác động nào đến khả năng đạt được các mục tiêu sản xuất và bán buôn toàn cầu.
BÒ XÓA
WHIRLPOOL, nhà sản xuất thiết bị, vẫn thận trọng trong việc giám sát các vấn đề hậu cần ở Biển Đỏ, Kênh đào Suez và khu vực rộng lớn hơn để giảm thiểu rủi ro khi chúng phát sinh. Hiện tại, hoạt động kinh doanh của họ chưa bị ảnh hưởng.
YARA
YARA, nhà sản xuất phân bón của Na Uy, coi Biển Đỏ là tuyến đường cung cấp quan trọng. Mặc dù bị ảnh hưởng nhẹ bởi những thách thức vận chuyển hiện tại, công ty vẫn đang theo dõi chặt chẽ tình hình.