Chi tiết thu hồi và tác động
Việc thu hồi do đơn vị Honda Motor tại Mỹ khởi xướng ảnh hưởng đến khoảng 4,5 triệu xe trên toàn thế giới. Trong tổng số này, riêng tại Hoa Kỳ có 2,54 triệu xe cần được kiểm tra và sửa chữa. Đợt triệu hồi này tiếp nối các đợt triệu hồi trước đó vào năm 2021 và 2020, trong đó Honda thu hồi lần lượt 628.000 và 136.000 xe tại Mỹ vì cùng một vấn đề về bơm nhiên liệu.
Để đáp lại đợt triệu hồi này, các đại lý Honda sẽ thay thế mô-đun bơm nhiên liệu trên những chiếc xe bị ảnh hưởng. Honda có kế hoạch thông báo cho chủ xe vào đầu tháng 2, kêu gọi họ mang xe đến đại lý ủy quyền để kiểm tra và sửa chữa cần thiết.
Theo Honda, chưa có báo cáo về thương tích do lỗi bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô này đã nhận được 4.042 yêu cầu bảo hành liên quan đến vấn đề này kể từ năm 2018. Bằng việc bắt đầu đợt triệu hồi này, Honda nhằm mục đích giải quyết các mối lo ngại tiềm ẩn về an toàn và đảm bảo độ tin cậy cũng như hiệu suất liên tục cho xe của họ.
Việc thu hồi bao gồm nhiều mẫu xe được sản xuất từ năm 2018 đến năm 2020, bao gồm các mẫu xe phổ biến của Honda như Accord, Civic, CR-V, HR-V, Insight, Ridgeline, Odyssey, Passport, cũng như nhiều mẫu xe Acura khác nhau bao gồm ILX , MDX, RDX, RLX, TLX và NSX.
Honda tuyên bố rằng các bộ phận thay thế được sử dụng trong đợt triệu hồi này được thiết kế với mật độ được cải thiện và khe hở mở rộng, mang lại khả năng bảo vệ và độ bền cao hơn.
Việc thu hồi mới nhất này diễn ra sau đợt triệu hồi gần đây của Honda đối với khoảng 106.030 xe hybrid CR-V. Các phương tiện này được phát hiện có nguy cơ gây hỏa hoạn hoặc thương tích do cáp ắc quy quá nóng hoặc đoản mạch có thể xảy ra khi xảy ra va chạm.