Гол отримав дозвіл позичити 350 мільйонів доларів
SAO PAULO (Reuters) – У вирішальному кроку для підтримки нормальної діяльності бразильська авіакомпанія Gol отримала добро від судді у справах про банкрутство США позичити 350 мільйонів доларів із запропонованого фінансування банкрутства. Схвалення було надано суддею у справах про банкрутство США Мартіном Гленном під час судового слухання на Манхеттені в понеділок. Однак, хоча суддя Ґленн висловив занепокоєння щодо великої вартості позики в 950 мільйонів доларів США, адвокат Гола наголосив на терміновій необхідності цього початкового фінансування.
Високі витрати та термінові потреби
Адвокат Gol, Ендрю Леблан, наголосив на тому, що компанія відчайдушно потребує позики, заявивши, що важливо підтримувати свою діяльність і зберігати відносини з орендодавцями, які володіють парком Gol із 141 літака Boeing (NYSE:BA). Неспроможність здійснювати платежі може призвести до перерв у роботі з технічного обслуговування або навіть до повернення літаків орендодавцям. Судові документи показують, що кредит передбачає відсоткову ставку, що перевищує 15%, з додатковими 235 мільйонами доларів у вигляді комісії та можливістю отримання додаткових гонорарів адвокатів у майбутньому. Крім того, Леблан поділився, що Gol має намір використовувати правовий захист, передбачений процедурою банкрутства за розділом 11, щоб захистити свої орендні договори від зовнішнього втручання. Він також повідомив, що авіакомпанія-конкурент вже вжила заходів, щоб наблизитися до орендодавців Gol, намагаючись залучити їх шляхом «браконьєрства» літаків Gol.
Подання про банкрутство та заборгованість
Минулого четверга Гол подав заяву про захист від банкрутства відповідно до глави 11, оскільки загальний балансовий борг становить близько 8 мільярдів доларів. Протягом наступних 12 місяців компанія зіткнеться з зобов’язаннями на суму 2,7 мільярда доларів, у тому числі 647 мільйонів доларів за майбутні авіаперельоти, які вже були придбані, 359 мільйонів доларів перед орендодавцями літаків і 292 мільйони доларів перед кредиторами. Авіакомпанія приєднується до зростаючого списку латиноамериканських перевізників, які шукають захисту від банкрутства в Сполучених Штатах через триваючий вплив пандемії COVID-19 і проблеми у її відносинах з Boeing. У 2023 році Gol планував розширити свій флот новими літаками, але зіткнувся із затримками через припинення випуску літаків Boeing 737 MAX у 2019 році. Незважаючи на це, у 2023 році Gol відчув різке зростання попиту, згідно з судовими документами, і його дохід зріс на 16% до 4,66 мільярда доларів у 2023 році. Нещодавні приклади інших авіакомпаній, які успішно пройшли реструктуризацію банкрутства в США, включають LATAM Airlines (OTC:LTMAY), Grupo Aeromexico SAB і Avianca Group International Limited.