AB FOODS
Власник Primark уважно стежить за ситуацією, але запевняє, що його ланцюжки поставок здатні налаштуватися. Представник компанії зазначив, що наразі немає причин для занепокоєння.
BASF
Німецька хімічна компанія BASF не очікує жодних збоїв у постачанні сировини чи збуті продукції. Тим не менш, компанія уважно стежить за ситуацією.
BP (NYSE:BP)
З 18 грудня нафтова компанія тимчасово призупинила всі транзити через Червоне море через атаки.
COVESTRO
Німецький виробник хімікатів Covestro заявив, що будь-яке потенційне збільшення часу доставки не вплине на постачання продукції. Однак, якщо ситуація триватиме довше 2-3 місяців, компанія активує плани пом’якшення наслідків, включаючи використання альтернативних маршрутів морським або автомобільним транспортом.
ЕКВІНОР
Equinor, норвезька нафтогазова компанія, змінила маршрут суден, які спочатку прямували до Червоного моря.
ESSITY
Шведський виробник засобів гігієни Essity має обмежений вплив на Суецький канал, тому очікує мінімального впливу. Компанія стежить за ситуацією та підтримує зв’язок із постачальниками, щоб забезпечити безперервний потік товарів.
EUROPRIS
Europris, норвезький роздрібний продавець, імпортує значний відсоток своїх товарів, що продаються, з Азії морським транспортом. Компанія підтримує рішення судноплавних компаній змінити маршрут суден і вважає, що довший час доставки відповідає запасу безпеки. Значних проблем не очікується.
GEELY
Geely, другий за величиною автовиробник Китаю, очікує затримок у поставках електромобілів через зміну маршрутів транспортних компаній. Більшість транспортних компаній, які Geely використовує для експорту електромобілів до Європи, планують обійти мис Доброї Надії.
IKEA
IKEA, шведський продавець меблів, заявляє, що ситуація в Суецькому каналі призведе до затримок і потенційних обмежень щодо наявності певних продуктів. Компанія активно вивчає альтернативні варіанти постачання, щоб забезпечити доступність продукції.
КЕМІРА
Kemira, фінська хімічна компанія, передбачає, що рішення судноплавних компаній змінити маршрути суден навколо мису Доброї Надії певним чином вплинуть на міжнародні маршрути. Тим не менш, очікується, що в короткостроковій перспективі вплив буде мінімальним, оскільки компанія підготувалася до збоїв, шукаючи альтернативні методи та маршрути доставки.
LIDL
Tailwind Shipping Lines, підрозділ німецької мережі дисконтних супермаркетів Lidl, зараз плаває навколо мису Доброї Надії, щоб усунути збої.
МЕДІАМАРКЦАТУРН
Німецький роздрібний продавець електроніки Mediamarktsaturn не очікує, що ситуація вплине на його ланцюг поставок або доступність продуктів під час різдвяного сезону. Однак, якщо збої триватимуть, не можна виключити окремі впливи на доступність товарів у середньостроковій перспективі.
МОЗАЇКА
Американська компанія з виробництва добрив Mosaic змінила маршрут деяких вантажів, що прямують до США, навколо мису Доброї Надії, щоб уникнути збоїв.
TSMC
TSMC, провідний у світі контрактний виробник мікросхем, має добре налагоджену систему управління ризиками підприємства. Після оцінки компанія не очікує значного впливу на свою діяльність.
VOLKSWAGEN
Фольксваген, німецький виробник автомобілів, очікує, що доставка триватиме приблизно на два тижні довше через зміну маршруту. Однак компанія не передбачає жодного впливу на свою здатність досягати глобальних оптових і виробничих цілей.
ВИКРОВА БАСУНЯ
Whirlpool, виробник побутової техніки, уважно стежить за проблемами логістики в Червоному морі, Суецькому каналі та ширшому регіоні, щоб зменшити ризики. Наразі це не впливає на його бізнес.
ЯРА
Yara, норвезький виробник добрив, визнає, що Червоне море є важливим маршрутом постачання. Незважаючи на те, що на компанію дещо вплинули проблеми з транспортом, вона активно врегульовує ситуацію, щоб мінімізувати збої.