Нова тенденція сталкінгу за допомогою технологій
Випадки переслідування за допомогою технологій за участю автомобілів зростають, оскільки автовиробники впроваджують дедалі складніші функції, такі як відстеження місцезнаходження та дистанційне керування. Адвокати з розлучень, приватні детективи та захисники домашнього насильства стали свідками сплеску такої жорстокої поведінки. Хоча подібні занепокоєння спонукали такі технологічні компанії, як Google і Apple, запровадити захисні заходи у своїх продуктах, обсяг зловживання автомобільними технологіями залишається невизначеним.
Хоча агентство Reuters дослідило два випадки ймовірного переслідування через технологію Tesla, масштаби проблеми неможливо визначити. Проте свідчення співробітника Tesla у позові жінки з Сан-Франциско виявили принаймні ще один випадок переслідування через додаток для автомобіля. Адвокати, приватні детективи та захисники проти зловживань підтвердили подібні випадки, але не захотіли розголошувати подробиці з міркувань конфіденційності та безпеки.
Захисні заходи та реагування промисловості
Автомобільні виробники, визнаючи необхідність запобіжних заходів, запропонували такі функції, як мобільна система OnStar від GM, яка дозволяє всім водіям маскувати своє місцезнаходження. Alliance for Automotive Innovation (AAI), торгова група автовиробників і постачальників, назвала подружнє насильство причиною нерозголошення місцезнаходження або особистих даних у більшості випадків. AAI стверджувала, що надання таких даних кривдникам може завдати значної шкоди.
Хоча виробники автомобілів, як-от Rivian, працюють над подібними функціями, щоб покращити контроль користувачів над обміном даними, для вирішення цієї проблеми потрібно зробити більше в усій галузі. Щоб уникнути порушення конфіденційності користувачів, General Motors дозволяє власникам основних облікових записів додавати або забороняти доступ до інших водіїв. Однак для автовиробників важливо встановити сувору політику, щоб автомобільні технології не стали інструментом для зловживання.
Судова битва та захист Тесли
У 2020 році жінка з Сан-Франциско подала до суду на свого чоловіка, вимагаючи від Tesla грошової компенсації. Судові документи показали, що вона неодноразово просила Tesla заблокувати доступ її чоловіка до технологій автомобіля, але Tesla відмовилася, посилаючись на те, що чоловік є співвласником автомобіля.
Оприлюднивши подробиці із судових документів, поліцейських звітів та інших документів, пов’язаних із позовом, агентство Reuters виявило, що спроби жінки отримати підтримку від Tesla були безуспішними. Незважаючи на докази фізичного насильства та постійне втручання в налаштування автомобіля, Tesla перемогла в позові, і обмежувальний припис щодо чоловіка залишився в силі.
Tesla стверджувала, що жінка не надала жодних вагомих доказів, окрім своїх підозр, що її чоловік використовував технологію автомобіля, щоб переслідувати її. Суд виніс рішення на користь Tesla, підкресливши складність визначення законності звинувачень у переслідуванні в таких випадках.
Ширші проблеми та вирішення проблеми
Переслідування за допомогою технологій не є новим явищем, оскільки кривдники історично використовували для цієї мети смартфони або пристрої відстеження. Apple і Google запропонували стандартизовану технологію для сповіщення осіб, яких відстежують без їхньої згоди, що знайшло підтримку захисників домашнього насильства. Однак таким компаніям, як Tesla, потрібно розробити кращі рішення, щоб запобігти зловживанням і захистити користувачів.
Зусилля, спрямовані на боротьбу з переслідуванням за допомогою технологій, мають передбачати багатогранний підхід, зокрема суворіші правила, посилений контроль користувачів над обміном даними та покращені контрзаходи з боку автовиробників. Прозора політика та профілактичні заходи необхідні для забезпечення безпеки та конфіденційності людей, які використовують автомобільні технології.
У схожій справі в Сан-Франциско наприкінці 2020 року суддя сімейного суду дозволив жінці продати спільну власність Tesla, що ознаменувало кінець її важких випробувань.