cunews-biden-administration-supports-ethanol-based-sustainable-aviation-fuel-for-tax-credits

Адміністрація Байдена підтримує екологічне авіаційне паливо на основі етанолу для отримання податкових кредитів

Вступ

За даними джерел, обізнаних із цим питанням, адміністрація Байдена має намір визнати переглянуту методологію, яку підтримує промисловість етанолу, у своїх вказівках щодо отримання кредитів для виробництва сталого авіаційного палива (SAF). Цей крок був зроблений після кількох місяців внутрішніх дебатів в адміністрації щодо того, чи слід приймати модель парникових газів, регульованих викидів і використання енергії в технологіях (GREET) Міністерства енергетики.

Модель GREET дозволить SAF на основі етанолу претендувати на податкові пільги відповідно до кліматичного законодавства президента Джо Байдена, Закону про зниження інфляції. Ця подія знаменує значну перемогу для індустрії виробництва етанолу, яка суперечить екологічним групам, які виступають за підвищення стандартів на користь сировини, як-от використаної кулінарної олії та тваринного жиру.

Крім того, згідно з джерелами, адміністрація має намір оголосити про оновлення методології GREET до 1 березня.

Перемога етанолової промисловості

Визнання моделі GREET адміністрацією Байдена є значним тріумфом для промисловості етанолу. SAF на основі етанолу тепер матиме право на податкові пільги, що дозволить цій галузі ще більше утвердитися як життєздатний гравець у екологічному секторі авіаційного палива. Промисловість конкурує з екологічними групами, які стверджують на користь суворіших стандартів, наголошуючи на використанні такої сировини, як використана кулінарна олія та тваринний жир. Рішення адміністрації чітко надає перевагу етанолу, підкреслюючи важливість ролі промисловості у зменшенні викидів, пов’язаних з авіаційним паливом.

Оновлення методології GREET

Крім визнання моделі GREET, адміністрація Байдена також планує оновити методологію. Точні деталі оновлення залишаються нерозкритими; однак джерела показали, що адміністрація має намір зробити оновлення до 1 березня. Мотивація оновлення полягає в тому, щоб забезпечити, щоб викиди від виробництва SAF були принаймні на 50% нижчими, ніж викиди від традиційного авіаційного палива на основі нафти. Беручи на себе це зобов’язання, адміністрація прагне зміцнити екологічну довіру до SAF на основі етанолу та сприяти його прийняттю як ефективного інструменту в боротьбі зі зміною клімату.


Posted

in

by

Tags: