Проблеми в розробці електричного ланцюга поставок
БЕРЛІН. Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) попереджає, що європейський сектор електромобілів (EV) може відстати від світових аналогів через відсутність надійної промислової стратегії з боку Європейського Союзу (ЄС). Посилаючись на результати нового звіту Політехнічного університету Франції, ACEA підкреслює величезні виклики, з якими стикається ЄС у розвитку конкурентоспроможного ланцюга постачання електромобілів.
На відміну від Китаю та США, ЄС не має комплексної промислової стратегії для підтримки виробництва електромобілів, за словами Сігрід Де Фріз, генерального директора ACEA. Вона підкреслює, що комплексний підхід Китаю, який охоплює всі аспекти життєвого циклу електромобілів від видобутку до переробки, значно підвищив його конкурентоспроможність. У США амбітні плани продажів як на рівні штату, так і на федеральному рівні в поєднанні з фінансуванням відповідно до Закону про зниження інфляції (IRA) сприяли зростанню.
Регуляторний підхід ЄС завдає шкоди критичним галузям
Хоча ЄС продемонстрував певне визнання викликів у секторі електромобілів, Де Вріз вважає, що блок часто надає перевагу нормам, а не підтримці критичних галузей, що призводить до контрпродуктивних наслідків. У звіті наголошується на необхідності для ЄС створити надійну промислову стратегію для збереження конкурентоспроможності виробництва електромобілів у Європі. Без таких заходів континент ризикує відстати від Китаю та США
Для підтримки конкурентоспроможності ACEA закликає ЄС усвідомити важливість комплексного підходу до ланцюга постачання електромобілів, що включає всі етапи від сировини до переробки. Ця цілісна стратегія, подібна до тих, що застосовуються в Китаї та США, є життєво необхідною для сприяння зростанню та забезпечення довгострокового успіху європейської індустрії електромобілів.
Оскільки світова автомобільна промисловість трансформується в бік електричної мобільності, ЄС повинен діяти швидко й рішуче, щоб підтримати розвиток надійного ланцюга постачання електромобілів. Реалізуючи комплексну промислову стратегію, Європа може активно конкурувати з Китаєм і США, забезпечуючи свою роль ключового гравця в майбутньому електромобілів.