Джонатан Сол
Вартість доставки товарів через Червоне море зростає, оскільки єменські хуси посилюють напади на кораблі, пов’язані з Ізраїлем, що викликає занепокоєння щодо потенційних перебоїв у глобальних постачаннях, що проходять через регіон, згідно з галузевими джерелами.
Вузька протока Баб-ель-Мандаб, яка з’єднує Червоне море й Аденську затоку, є найкращим місцем для нападу на кораблі, – пояснює Дункан Поттс, колишній віце-адмірал Королівського флоту Великобританії та попередній командувач служби безпеки на морі. у Перській затоці.
Поттс, який зараз є директором консалтингової компанії Universal Defense and Security Solutions, підкреслює важливість цих атак, стверджуючи, що вони становлять не лише регіональну геополітичну загрозу, але й потенційну глобальну стратегічну економічну загрозу. Як наслідок, премії за військовий ризик цього тижня зросли до 0,1% – 0,15% до 0,2% вартості судна в порівнянні з 0,07% попереднього тижня, виходячи з ринкових оцінок у вівторок.
Мунро Андерсон, керівник операцій у Vessel Protect, фахівця з морських військових ризиків у страховій компанії Pen Underwriting, наголошує на триваючій нестабільності в Червоному морі, що, як очікується, призведе до підвищення ставок у короткостроковій та середньостроковій перспективі. Оцінки Shipbroker Braemar показують, що середні добові ставки для супертанкерів, здатних перевозити до 2 мільйонів барелів сирої нафти, зросли до понад 60 000 доларів США на день порівняно з приблизно 40 000 доларів США на день у попередньому місяці.
Згідно з джерелом морської служби безпеки, нещодавня атака є особливо важливою, оскільки вона є першим нападом, що стався вночі, демонструючи нові можливості хуситів. Ізраїльський південний порт Ашдод, ключовий термінал, розглядає ці напади як пряму загрозу своїй морській торгівлі. Кітак Лім, генеральний секретар судноплавного агентства ООН, підкреслює, що комерційне судноплавство ніколи не повинно страждати як побічна жертва геополітичних конфліктів. Lim закликає країни-члени співпрацювати для забезпечення безперешкодної та безпечної глобальної навігації.