Artan Petrol Sevkiyatları
Kasım 2023’te Rus Ural ham petrolünün Türkiye’ye sevkiyatı tüm zamanların en yüksek seviyesi olan günde 400.000 varile (bpd) ulaştı ve bu, Rusya’nın o ayki toplam deniz yoluyla yapılan petrol ihracatının yaklaşık %14’ünü oluşturdu. Özel Rus petrol üreticisi Lukoil’in yakın zamanda Azeri firması SOCAR ile, Socar’ın Türk STAR rafinerisinde günde 200.000 varile kadar petrol rafine etmek üzere bir anlaşma imzalamasıyla, petrol arzındaki bu artışın devam etmesi bekleniyor. Ticari kaynaklara göre bu, önümüzdeki aylarda Türkiye’ye yönelik arzı daha da artıracak.
Rafine Edilmiş Ürün İthalatında Artış
Artan ham petrol arzının yanı sıra, Türkiye’nin Rus dizeli, kalorifer yakıtı, jet yakıtı ve deniz yakıtı ithalatında da önemli bir artış yaşandı. Ocak-Kasım 2023 döneminde bu distilatların Türkiye’ye ithalatı %200 artışla günde yaklaşık 0,29 milyon varile yükseldi. Aynı dönemde Rusya, Türkiye’ye 2022’de 4,3 milyon ton olan 8,6 milyon ton ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD 10ppm) dahil olmak üzere 13 milyon ton distilat tedarik etti.
Türkiye için Maliyet Tasarrufu ve Avantajları
Akdeniz’deki fiyatlara kıyasla Rus dizeline ton başına 25 ila 150 dolar (varil başına 3,3-20 dolar) daha az ödeyen Türkiye’nin maliyet tasarrufu oldukça büyük oldu. Benzer şekilde Rusya’dan gelen ham petrol Türkiye’ye indirimli fiyatla satılarak varil başına 5-20 dolar tasarruf sağlandı. Bu ucuz enerji ithalatı, Türkiye’nin ticaret açığını daraltmasına ve bu yıl şu ana kadar %30 değer kaybeden para birimi üzerindeki baskıyı hafifletmesine yardımcı oldu.
Tartışmalar ve Türkiye’nin Enerji Merkezi Olarak Rolü
Türkiye, Ukrayna’yı yaptırımları aşmak ve ürünlerini Avrupa’ya kanalize etmek konusunda Rusya’ya etkili bir şekilde yardım etmekle suçlayan çok sayıda aktivist ve Ukrayna destekçisinin eleştirileriyle karşı karşıya kaldı. Yaptırım uygulamamayı seçen bir diğer ülke olan Hindistan da Rus petrolü ithalatını önemli ölçüde artırarak 2023’ün ilk dokuz ayında yaklaşık 2,7 milyar dolar tasarruf sağladı. Ancak Türkiye’nin varil başına tasarrufu, nispeten daha küçük olması nedeniyle daha yüksek oldu. ithalat hacimleri ve daha düşük navlun maliyetleri. Ayrıca Türkiye’nin en büyük petrol rafinerisi Tüpraş’ın geçtiğimiz yıl varil başına 30 dolar brüt kar marjı vardı. Bu, Akdeniz’deki kompleks bir rafinerinin ortalama marjının varil başına 6 dolar üzerinde bir rakam.
Türkiye’nin Güney Avrupa için önemli bir enerji dağıtım merkezi olma hedefi, uzun süredir devam eden planlarıyla örtüşmektedir. Rusya ise bu merkezi gaz ihracatını Avrupa’dan yönlendirmek veya dolaylı olarak AB’ye gaz satmak için bir fırsat olarak görüyor.