Nakliye Firmaları Gemileri Yönlendirerek Maliyetleri ve Gecikmeleri Ekliyor
Sektör analistleri, saldırılar sonucunda MSC’nin de aralarında bulunduğu büyük nakliye şirketlerinin Afrika çevresinde sefer yapmaya başladığını belirtti. Rotalamadaki bu değişimin, önümüzdeki haftalarda artması muhtemel olan ek maliyetlere ve gecikmelere yol açması bekleniyor. Süveyş Kanalı, küresel deniz taşımacılığı trafiğinin yaklaşık %15’ini kolaylaştırmakta ve Avrupa ile Asya arasındaki en kısa rota olarak hizmet vermektedir. ABN Amro analisti Albert Jan Swart’a göre, gemileri Kızıldeniz’den yönlendiren şirketler küresel konteyner taşımacılığı pazarının yaklaşık yarısını oluşturuyor. Kızıldeniz’den kaçınmak, seyahat süresinin uzaması nedeniyle masrafların artmasına yol açacaktır.
BP, Daha Geniş Çatışma Kaygılarından Dolayı Geçişleri Geçici Olarak Askıya Aldı
Önde gelen petrol şirketlerinden BP, son saldırıların ardından Kızıldeniz üzerinden yapılan tüm geçişleri geçici olarak durdurdu. İsrail ile Hamas arasında 7 Ekim’de başlayan ve devam eden çatışma, bölgesel yankılara neden oldu ve ABD ile müttefiklerinin Orta Doğu’daki İran destekli paramiliter gruplara karşı müdahalesine yol açtı. Bu durumun daha yaygın bir çatışmaya dönüşme potansiyeli var. Kızıldeniz’deki nakliye rotalarına yapılan saldırılar, ABD ve müttefikleri arasında bu hayati rotaların korunmasından sorumlu bir görev gücü oluşturulması konusunda tartışmalara yol açtı. Ancak Tahran böyle bir adıma karşı uyarıda bulundu.
Uzatılmış Sefer Süresi ve Potansiyel Navlun Oranı Artışları
ING’den analist Rico Luman’ın belirttiği gibi, saldırıların neden olduğu sapmalar, konteyner gemilerinin en az bir hafta ek sefer süresi yaşamasına neden oldu. Bu gecikmelerin yalnızca Aralık ayı sonunda değil, Ocak ayında ve muhtemelen daha sonraki gecikmeler nedeniyle Şubat ayında da aksamalara neden olması bekleniyor. Uzatılan yolculuklarda navlun oranlarının artması beklenirken, küresel yük platformu Freightos’un CEO’su Zvi Schreiber’in belirttiği gibi mevcut taşıyıcılar fazla kapasiteyi optimize etmenin yollarını araştırıyor. Schreiber, oranların 2020’de COVID-19 salgınının zirve yaptığı dönemde görülen seviyelere ulaşmayacağına inanıyor.
Süveyş Kanalı’ndan sapma haberleri nakliye stoklarını olumlu etkileyerek Pazartesi sabahı Avrupa borsalarında artışa yol açtı. Rotalamadaki değişim oranları artırma potansiyeli sunuyor. Küresel ticaretin yaklaşık %90’ının deniz taşımacılığına dayandığını belirtmekte fayda var. Uluslararası Deniz Ticaret Odası derneği, Husilerin nakliye yollarına yönelik saldırısını “uluslararası ticarete yönelik son derece ciddi bir tehdit” olarak vurguladı ve bölgedeki deniz kuvvetlerinin daha fazla saldırıyı önlemek için daha fazla çaba göstermesi çağrısında bulundu.