ความเร่งด่วนโดยไม่มีปฏิกิริยากระตุกเข่า
หัวหน้าของ AerCap ซึ่งเป็นผู้ให้เช่าเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดในโลก ได้ปฏิเสธข้อเรียกร้องสำหรับการเปลี่ยนแปลงผู้นำของโบอิ้งหลังจากเหตุปลั๊กประตูระเบิดบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 แต่เอเอนกัส เคลลีกลับเชื่อว่าปฏิกิริยากระตุกเข่าจะไม่ได้รับคำแนะนำ ณ จุดนี้ อย่างไรก็ตาม เขารับทราบว่าโบอิ้งรู้ว่าต้องทำอะไรและต้องแก้ไขอะไร เมื่อพูดถึงการประชุม Airline Economics Kelly เน้นย้ำว่าเครื่องบินทุกลำที่ออกจากโรงงานของ Boeing จะต้องไม่มีที่ติเพื่อรักษาความมั่นใจของลูกค้า อีกเหตุการณ์หนึ่งอาจทำให้การขาย 737 MAX เป็นงานที่ท้าทาย
วิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ที่น่าสงสัย
Steven Udvar-Hay ประธานบริหารของ Air Lease Corp ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของคณะกรรมการและผู้บริหารของ Boeing แม้ว่าเขาไม่ได้เรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรโดยตรง แต่ Udvar-Hay เตือนว่าหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ อาจระงับการผลิต 737 หากเกิดปัญหาสำคัญอีก เขาเชื่อว่าปัญหาใดๆ ควรได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว เหตุการณ์ล่าสุดซึ่งมีต้นกำเนิดจากโรงงาน Renton ของ Boeing ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากหน่วยงานกำกับดูแลและนักการเมือง การรวมตัวของอุตสาหกรรมในดับลินครั้งนี้จะเป็นการทดสอบความเชื่อมั่นของโบอิ้ง
เรียกร้องให้มีการเปลี่ยนแปลง
Richard Aboulafia ผู้วิจารณ์อุตสาหกรรม พร้อมด้วยนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคนอื่นๆ เรียกร้องให้ Dave Calhoun ซีอีโอของ Boeing และผู้บริหารคนอื่นๆ หลีกทาง แม้ว่า Boeing จะไม่แสดงความคิดเห็นต่อแถลงการณ์เหล่านี้ แต่การพูดคุยเป็นการส่วนตัวระหว่างผู้ให้เช่าและเจ้าหน้าที่ในอุตสาหกรรมเผยให้เห็นถึงความไม่พอใจต่อผู้นำในปัจจุบัน คาลฮูนให้คำมั่นว่าจะเรียนรู้จากความผิดพลาดและป้องกันอุบัติเหตุที่คล้ายกันนี้ในอนาคต ขณะนี้คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกำลังตรวจสอบสาเหตุของปลั๊กประตูระเบิด โพรบกำลังมุ่งความสนใจไปที่สลักเกลียวที่หายไปหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง