Volvo ปรับตัวตามต้นทุนเงินเฟ้อและอุปสงค์ที่เป็นปกติ
ผู้ผลิตรถบรรทุกในสวีเดน AB Volvo (OTC:VLVLY) เปิดเผยการเพิ่มขึ้นที่แข็งแกร่งเกินคาดในกำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วสำหรับไตรมาสที่สี่ บริษัทประสบความสำเร็จในการจัดการภาวะเงินเฟ้อของต้นทุนและความปั่นป่วนในห่วงโซ่อุปทานผ่านการจัดการราคา ควบคู่ไปกับการลดสินค้าคงคลัง เพื่อถ่วงดุลความท้าทายเหล่านี้ Volvo จึงปรับระดับการผลิตและขึ้นราคา Martin Lundstedt ซีอีโอแสดงทัศนคติในแง่ดี โดยระบุว่าความต้องการเริ่มทำให้เป็นปกติในตลาดและกลุ่มต่างๆ
ภาคอุตสาหกรรมและนักลงทุนเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่ยากลำบากในปี 2024
ทั้งภาคส่วนรถบรรทุกและนักลงทุนกำลังเตรียมพร้อมสำหรับปีแห่งความท้าทายข้างหน้า โดย Volvo คาดว่ายอดจดทะเบียนรถบรรทุกจะลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว นักวิเคราะห์ยังเน้นย้ำถึงความต้องการที่ลดลงในยุโรป Volvo ได้แก้ไขการคาดการณ์สำหรับตลาดรถบรรทุกหนักในยุโรปทั้งหมด โดยคาดว่าจะมีการลงทะเบียนรถบรรทุก 280,000 คัน แทนที่จะเป็นประมาณการเบื้องต้นที่ 290,000 คัน
คู่แข่งเผชิญกับความท้าทายที่คล้ายกัน
คู่แข่งของ Volvo ไม่ได้รับการยกเว้นจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและต้นทุนที่สูงขึ้น ตัวอย่างเช่น รถบรรทุกของ Daimler (OTC:MBGAF) อ้างถึงการขาดแคลนอุปทานอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคสำคัญๆ ว่าเป็นปัจจัยที่ส่งผลให้ยอดขายของกลุ่มบริษัทเติบโตเล็กน้อยเพียง 1% ตลอดปี 2023
ผลลัพธ์ทางการเงินที่เป็นบวกสำหรับ Volvo
กำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้ว ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการขาย อยู่ที่ 18.4 พันล้านคราวน์สวีเดน (1.76 พันล้านดอลลาร์) ในช่วงระยะเวลารายงาน ตัวเลขนี้เกินกว่าการคาดการณ์โดยเฉลี่ยที่ 17.2 พันล้านคราวน์สวีเดน ตามการสำรวจของนักวิเคราะห์ LSEG ในแง่ของเงินปันผล AB Volvo เสนอจ่ายเงินปันผลตามปกติในปี 2023 ที่ 7.50 คราวน์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้นจาก 7.0 คราวน์ในปี 2022 นอกจากนี้ บริษัทยังวางแผนที่จะจ่ายเงินปันผลเพิ่มเติม 10.50 คราวน์ต่อหุ้น ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 7 คราวน์ของปีที่แล้ว เงินปันผลที่เสนอโดยรวมจำนวน 18 คราวน์ เกินกว่าการจ่ายเงินปันผลทั้งหมดที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 17 คราวน์