ชัยชนะในการแข่งขันด้านราคา
ในช่วงต้นปี การลดราคาของ Tesla สร้างความวิตกให้กับนักลงทุน เนื่องจากอัตรากำไรของแผนกยานยนต์ชั้นนำของบริษัทถูกกัดกร่อน อัตรากำไรขั้นต้นเหล่านี้เคยถูกนำมาใช้เพื่อพิสูจน์มูลค่าตลาดของ Tesla ที่เหนือกว่าอุตสาหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิม
คู่แข่ง เช่น Ford, GM และ Mercedes-Benz กำลังดิ้นรนเพื่อสร้างความก้าวหน้าในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้เตือนนักลงทุนเกี่ยวกับความท้าทายที่พวกเขาเผชิญ ในขณะที่บริษัทรถยนต์รุ่นเก่าต้องต่อสู้กับความทะเยอทะยานด้าน EV แต่ Tesla ก็มีข้อได้เปรียบในการกำหนดราคารถยนต์ให้เหมาะสมกับตลาด ขณะเดียวกันก็รักษาความสามารถในการทำกำไรในภาคยานยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นสิ่งที่คู่แข่งยังไม่บรรลุผลสำเร็จ
Cybertruck ฟื้นคืนความกระตือรือร้น
ตลอดทั้งปี Tesla มุ่งเน้นไปที่การดำเนินงานทั่วไป เช่น ส่วนลดรถยนต์และการปรับปรุงการผลิต อย่างไรก็ตาม การเปิดตัว Cybertruck ในเดือนพฤศจิกายนได้กระตุ้นความตื่นเต้นให้กับบริษัท ความคาดหวังและการเก็งกำไรที่ใช้เวลาหลายเดือนทำให้เกิดกระแสเกี่ยวกับการออกแบบขั้นสุดท้ายของรถบรรทุกแหวกแนวรุ่นนี้
แม้ว่างานเปิดตัวอาจทำให้ผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นของ Tesla บางคนผิดหวัง แต่ Cybertruck ก็ช่วยฟื้นคืนกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีอายุมากแล้ว การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาด EV ทำให้ Tesla สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดเป็นครั้งแรก อย่างไรก็ตาม Deutsche Bank คาดการณ์ว่า Tesla จะสิ้นปีด้วยยอดขาย 1.8 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 38% จากปีก่อนหน้า และเป็นเป้าหมายที่ Musk กำหนดไว้เอง
การทดลองของมัสค์
ในขณะที่ Tesla ใช้แนวทางธุรกิจแบบเดิมๆ พฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้ของ Musk ยังคงเป็นหัวข้อข่าวในปี 2023 เหตุการณ์ความขัดแย้งที่ X แพร่กระจายไปยัง Tesla ซึ่งส่งผลเสียต่อชื่อเสียงของบริษัทและความเชื่อมั่นของนักลงทุน การสนับสนุนของ Musk ในการโพสต์ข้อความต่อต้านชาวยิวใน X ส่งผลให้เกิดเสียงโห่ร้องอย่างรวดเร็วจากแฟนๆ และนักลงทุน ส่งผลให้หลายคนแยกตัวออกจาก Tesla
ในการประชุม Dealbook ในเดือนพฤศจิกายน Musk ติดพันข้อโต้แย้งอีกครั้ง โดยคราวนี้ใช้ภาษาหยาบคายต่อผู้ลงโฆษณา X ในขณะเดียวกัน งานส่งสินค้าของ Cybertruck ก็ล้มเหลวตามความคาดหวัง ส่งผลให้มีการวิพากษ์วิจารณ์ Musk รุนแรงยิ่งขึ้น แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่ Tesla ก็ยังคงอยู่ในลีกของตัวเอง โดยไม่มีคู่แข่งรายใดที่เกือบจะท้าทายการครองตลาด EV ได้