สิทธิประโยชน์ที่คล้ายคลึงกันกับสายการบินหลักอื่นๆ ของสหรัฐอเมริกา
แม้ว่ารายละเอียดเฉพาะของข้อตกลงดังกล่าวยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ แต่คาดว่าผลประโยชน์ที่ได้รับสำหรับนักบินของ Southwest Airlines จะเทียบเท่ากับผลประโยชน์ที่ได้รับจากสหภาพนักบินในการเจรจาแยกกันกับสายการบินหลักอีก 3 แห่งของสหรัฐฯ เมื่อต้นปีนี้
กัปตันเคซีย์ เมอร์เรย์ ประธานสมาคมนักบินสายการบินเซาท์เวสต์ ยอมรับถึงความท้าทายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสำหรับทั้งนักบินและลูกค้า เมื่อปีที่แล้ว ในช่วงที่เกิดโรคระบาด สหภาพแรงงานได้ฟ้องร้องสายการบินเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงฝ่ายบริหาร มีการไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางในการเจรจาสัญญา ทำให้นักบินของภาคตะวันตกเฉียงใต้ลงคะแนนเสียงสนับสนุนการนัดหยุดงานเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท อย่างไรก็ตาม กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดให้นักบินต้องดำเนินการไกล่เกลี่ยและขั้นตอนอื่นๆ ก่อนจึงจะลาออกจากงาน
การจ่ายและผลประโยชน์ที่ได้รับการปรับปรุงทั่วทั้งอุตสาหกรรม
เมื่อเร็วๆ นี้ นักบินของเดลต้าแอร์ไลน์ได้อนุมัติสัญญา ซึ่งรวมถึงการปรับขึ้นค่าจ้างแบบก้าวหน้า 34 เปอร์เซ็นต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นักบินของอเมริกัน แอร์ไลน์สบรรลุข้อตกลงด้วยการขึ้นเงินเดือน 46 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่นักบินของยูไนเต็ด แอร์ไลน์สบรรลุข้อตกลงขึ้นเงินเดือน 40 เปอร์เซ็นต์ นอกจากการขึ้นค่าจ้างแล้ว สัญญาทั้งสามฉบับยังประกอบด้วยสิทธิประโยชน์การลาพักร้อนและการเกษียณอายุที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการคุ้มครองที่เพิ่มขึ้นจากการมอบหมายงานใหม่ในนาทีสุดท้าย
ข้อตกลงเหล่านี้สร้างแรงกดดันให้สายการบินขนาดเล็กต้องปรับปรุงค่าจ้างและผลประโยชน์ของตนเอง เพื่อป้องกันไม่ให้นักบินละทิ้งสายการบินขนาดใหญ่ นักบินอาวุโสซึ่งโดยทั่วไปใช้งานเครื่องบินขนาดใหญ่บนเส้นทางที่ไกลกว่า สามารถรับเงินเดือนประจำปีได้หลายแสนดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารสายการบินเตือนว่าต้นทุนดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไรได้
หากได้รับการอนุมัติ สัญญาจ้างงานฉบับใหม่กับ Southwest Airlines จะยังคงมีผลจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2571 ในทางตรงกันข้าม สัญญาที่เดลต้า อเมริกัน และยูไนเต็ดทั้งหมดจะมีผลจนถึงปี พ.ศ. 2569 เป็นอย่างน้อย
แม้ว่า Southwest Airlines และนักบินจะบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นแล้ว แต่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็ไม่สามารถพูดเรื่องเดียวกันนี้ได้ พวกเขาปฏิเสธข้อตกลงที่เสนอในเดือนนี้ ทำให้ผู้เจรจาจัดกลุ่มใหม่และกลับมาหารือกันที่โต๊ะต่อรอง