การจัดส่งน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
ในเดือนพฤศจิกายน 2023 การขนส่งน้ำมันดิบ Urals ของรัสเซียไปยังตุรกีพุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 400,000 บาร์เรลต่อวัน (bpd) ซึ่งคิดเป็นประมาณ 14% ของการส่งออกน้ำมันทางทะเลโดยรวมของรัสเซียในเดือนนั้น อุปทานน้ำมันที่เพิ่มขึ้นนี้คาดว่าจะดำเนินต่อไปเนื่องจาก Lukoil ผู้ผลิตน้ำมันเอกชนของรัสเซียเพิ่งลงนามข้อตกลงกับบริษัท Azeri SOCAR เพื่อกลั่นน้ำมันได้มากถึง 200,000 บาร์เรลต่อวันที่โรงกลั่น STAR ของตุรกีของ Socar ตามแหล่งซื้อขาย สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มอุปทานให้กับตุรกีในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
การนำเข้าผลิตภัณฑ์กลั่นที่เพิ่มขึ้น
นอกเหนือจากอุปทานน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้นแล้ว ตุรกียังพบเห็นการนำเข้าน้ำมันดีเซล น้ำมันทำความร้อน น้ำมันเครื่องบิน และเชื้อเพลิงทางทะเลเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2023 การนำเข้ากลั่นเหล่านี้ไปยังตุรกีเพิ่มขึ้น 200% เป็นประมาณ 0.29 ล้านบาร์เรลต่อวัน ในช่วงเวลาเดียวกัน รัสเซียจัดหาน้ำมันกลั่นให้กับตุรกี 13 ล้านตัน ซึ่งรวมถึงน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ 8.6 ล้านตัน (ULSD 10 ppm) เทียบกับ 4.3 ล้านตันในปี 2565
การประหยัดต้นทุนและผลประโยชน์สำหรับตุรกี
การประหยัดต้นทุนสำหรับตุรกีได้อย่างมาก โดยประเทศจ่ายน้อยกว่าระหว่าง 25 ถึง 150 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน (3.3-20 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล) สำหรับน้ำมันดีเซลของรัสเซีย เมื่อเทียบกับราคาในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในทำนองเดียวกัน น้ำมันดิบจากรัสเซียถูกขายให้กับตุรกีในราคาพิเศษ โดยประหยัดเงินได้ 5-20 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล การนำเข้าพลังงานที่ถูกกว่าเหล่านี้ช่วยให้ตุรกีลดการขาดดุลการค้าและลดแรงกดดันต่อค่าเงิน ซึ่งอ่อนค่าลงถึง 30% ในปีนี้
ข้อโต้แย้งและบทบาทของตุรกีในฐานะศูนย์กลางพลังงาน
ตุรกีเผชิญกับคำวิพากษ์วิจารณ์จากนักเคลื่อนไหวและผู้สนับสนุนยูเครนหลายคน โดยกล่าวหาว่าประเทศนี้ช่วยเหลือรัสเซียอย่างมีประสิทธิผลในการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตรและจัดส่งผลิตภัณฑ์ของตนไปยังยุโรป อินเดีย ซึ่งเป็นอีกประเทศหนึ่งที่เลือกที่จะไม่บังคับใช้มาตรการคว่ำบาตร ได้เพิ่มการนำเข้าน้ำมันของรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ประหยัดเงินได้ประมาณ 2.7 พันล้านดอลลาร์ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2023 อย่างไรก็ตาม การประหยัดต่อบาร์เรลของตุรกีได้สูงขึ้นเนื่องจากมีขนาดเล็กกว่า ปริมาณการนำเข้าและต้นทุนค่าขนส่งที่ลดลง นอกจากนี้ Tupras ซึ่งเป็นโรงกลั่นน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของตุรกี มีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 30 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปีที่ผ่านมา ซึ่งสูงกว่าอัตรากำไรเฉลี่ยของโรงกลั่นที่ซับซ้อนแห่งหนึ่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอยู่ที่ 6 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
ความทะเยอทะยานของตุรกีในการเป็นศูนย์กลางการจำหน่ายพลังงานที่สำคัญสำหรับยุโรปตอนใต้สอดคล้องกับแผนงานที่มีมายาวนาน ในทางกลับกัน รัสเซียมองว่าศูนย์กลางนี้เป็นโอกาสในการเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกก๊าซจากยุโรปหรือขายก๊าซทางอ้อมให้กับสหภาพยุโรป