บทนำ
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ได้ประกาศข้อเสนอของคำสั่งสามประการที่จะบังคับใช้การตรวจสอบและการเปลี่ยนส่วนประกอบสำหรับโครงเครื่องยนต์บนเครื่องบินโบอิ้ง 737NG เรื่องนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์ร้ายแรงในปี 2561 ที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินของสายการบินเซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ คำสั่งดังกล่าวจะมีผลใช้กับเครื่องบินที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ จำนวน 1,979 ลำ และเครื่องบินจำนวน 6,666 737 ลำทั่วโลก โดยจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2571
พื้นหลัง
ในเดือนเมษายน 2018 ผู้โดยสารบนเที่ยวบินของ Southwest Airlines เสียชีวิตเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องเนื่องจากใบพัดลมหัก เหตุการณ์นี้ถือเป็นการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งแรกของสายการบินผู้โดยสารของสหรัฐฯ ในรอบเกือบทศวรรษ เพื่อตอบสนองต่อโศกนาฏกรรมครั้งนี้ FAA ได้ทำงานร่วมกับโบอิ้งเพื่อพัฒนาการปรับเปลี่ยนฝาครอบทางเข้า ฝาครอบพัดลม และหัวฉีดไอเสีย การแก้ไขเหล่านี้จะต้องติดตั้งบนเครื่องบินที่เกี่ยวข้องภายในเดือนกรกฎาคม 2028
การสนับสนุนของโบอิ้ง
โบอิ้งได้แสดงการสนับสนุนข้อเสนอของ FAA และตั้งใจที่จะจัดทำชุดประกาศด้านบริการที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงการออกแบบ 737NG โครงการริเริ่มนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยโดยรอบตัวเรือนเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่คล้ายกันในอนาคต
การสืบสวนของ NTSB
เป็นที่น่าสังเกตว่าคณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) กำลังสืบสวนความล้มเหลวของเครื่องยนต์บนเครื่องบิน 737-700 ภาคตะวันตกเฉียงใต้อีกเครื่องหนึ่งในขณะที่เกิดเหตุการณ์ร้ายแรงในปี 2018 การสอบสวนอย่างต่อเนื่องของ NTSB น่าจะพิจารณาข้อค้นพบที่เกี่ยวข้องกับทั้งสอง เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการนำการปรับปรุงความปลอดภัยที่ครอบคลุมไปใช้
ด้วยการดำเนินการตามคำสั่งเหล่านี้ FAA มีเป้าหมายที่จะจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารและรับรองว่าการตรวจสอบและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดจะดำเนินการบนเครื่องบินโบอิ้ง 737NG ภายในกำหนดเวลาที่กำหนด