Проблемы, с которыми сталкивается General Motors
Во время телеконференции финансовый директор GM Пол Джейкобсон выразил обеспокоенность по поводу замедления темпов роста и связанной с ним неопределенности. Компания начислила штраф в размере 1,6 миллиарда долларов за непроданные электромобили. Кроме того, забастовка Объединенного профсоюза автомобильных рабочих стоила G.M. 1,1 миллиарда долларов, а соглашение на 800 миллионов долларов с LG Energy Solution, поставщиком аккумуляторов, было связано с массовым отзывом электрических Chevrolet Bolts.
Другие автопроизводители, в том числе Tesla и Ford Motor, снизили цены, чтобы компенсировать более низкий, чем ожидалось, спрос на автомобили с аккумуляторным питанием. Г.М. также столкнулась с неудачами в производстве значительного объема таких автомобилей из-за проблем с производством новой аккумуляторной технологии, известной как Ultium.
Результаты за весь год и прогнозы на 2024 год
Несмотря на трудности, G.M. сообщил о росте почти на 9% в годовом исчислении, достигнув прибыли в 10,1 миллиарда долларов в 2023 году. Заглядывая в будущее до 2024 года, автопроизводитель прогнозирует прибыль в размере от 9,8 до 11,2 миллиарда долларов, признавая растущую неопределенность в отношении спроса на автомобили и общего состояния отрасли. . В ответ на соображения безопасности G.M. планирует сократить расходы на подразделение автономного вождения Cruise примерно на 1 миллиард долларов по сравнению с предыдущим годом.
Кроме того, Г.М. Первоначально планировалось произвести 400 000 электромобилей к середине 2024 года. Однако реакция потребителей на автомобили с аккумуляторным питанием не оправдала ожиданий руководителей автомобильных компаний. Следовательно, Г.М. приказал дилерам приостановить продажи электрической версии Chevy Blazer до дальнейшего уведомления. Несмотря на то, что в четвертом квартале было продано более 19 000 электромобилей, большинство из них состояло из старых Bolts, в которых использовались устаревшие аккумуляторные технологии. Только треть проданных электромобилей оснащена новыми аккумуляторными батареями, произведенными на заводе в Огайо, который G.M. считали, что продемонстрировали значительный спрос.
Г.М. сохраняет осторожность в отношении производства дополнительных автомобилей до тех пор, пока потребительский спрос не сравняется с возможностями поставок. Несмотря на стоящие перед нами проблемы, компания сохраняет оптимизм в отношении своего положения на рынке.