Срочность без неожиданных реакций
Глава AerCap, крупнейшего в мире арендодателя самолетов, отверг призывы к смене руководства в Boeing после того, как на Boeing 737 MAX 9 вылетела дверная заглушка. Вместо этого Энгус Келли считает, что рефлекторная реакция на данном этапе была бы опрометчивой. Однако он признает, что Boeing знает, что нужно делать и что нужно исправить. Выступая на конференции по экономике авиакомпаний, Келли подчеркнул, что каждый самолет, покидающий заводы Boeing, должен быть безупречным, чтобы сохранить доверие клиентов. Еще один инцидент может усложнить продажу 737 MAX.
Сомнительное стратегическое видение
Стивен Удвар-Хэй, исполнительный председатель Air Lease Corp, выразил обеспокоенность по поводу стратегического видения совета директоров и руководства Boeing. Хотя он не призывал напрямую к кадровым изменениям, Удвар-Хей предупреждает, что регулирующие органы США могут остановить выпуск 737, если возникнет еще одна серьезная проблема. Он считает, что любые вопросы следует решать оперативно. Недавний инцидент, произошедший на заводе Boeing в Рентоне, вызвал критику как со стороны регулирующих органов, так и со стороны политиков. Эта отраслевая встреча в Дублине послужит проверкой уверенности для Boeing.
Призывы к переменам
Отраслевой комментатор Ричард Абулафия вместе с другими отраслевыми аналитиками призвал генерального директора Boeing Дэйва Калхуна и других руководителей уйти в отставку. Хотя Boeing воздержался от комментариев по поводу этих заявлений, частные дискуссии между арендодателями и представителями отрасли свидетельствуют о недовольстве нынешним руководством. Кэлхун пообещал учиться на ошибках и предотвращать подобные происшествия в будущем. Национальный совет по безопасности на транспорте в настоящее время расследует причину выгорания дверной заглушки. Зонд фокусируется на отсутствующих или неправильно установленных болтах.