Возобновление полетов и одобрение инспекций
Alaska Airlines объявила в четверг, что длительное прекращение полетов Boeing 737 Max 9 приведет к существенному финансовому кризису, стоимость которого оценивается в 150 миллионов долларов. Однако поздно вечером в среду Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) одобрило инструкции по проверке, открыв путь к повторному вводу самолета в эксплуатацию.
По данным Alaska Airlines, первые полеты Max 9, как ожидается, возобновятся уже в пятницу, с постепенным возвращением самолета до начала февраля. Такое развитие событий произошло после того, как Alaska и United Airlines, единственные два авиаперевозчика в США, эксплуатирующие Max 9, провели предварительные проверки после недавнего инцидента и обнаружили ослабленные болты на нескольких самолетах.
Влияние на доходы и рост мощностей
Alaska Airlines прогнозирует, что предстоящий год будет трудным с точки зрения финансовых показателей. Компания ожидает, что скорректированная прибыль на акцию за весь год составит от $3 до $5, принимая во внимание последствия приземления Max. Финансовые аналитики, опрошенные компанией LSEG, ранее известной как Refinitiv, первоначально прогнозировали среднюю цену в 4,93 доллара за акцию.
До приостановки полетов Alaska Airlines прогнозировала рост пропускной способности на 3–5 % в этом году. Однако из-за остановки поставок и возможных задержек поставок в будущем компания прогнозирует, что рост мощности будет на уровне нижнего предела этого диапазона или ниже него. Генеральный директор Бен Миникучи выразил свое разочарование и разочарование во время интервью NBC News во вторник.
В заключение, Alaska Airlines сталкивается с серьезными финансовыми трудностями из-за приостановки полетов Boeing 737 Max 9. Недавнее утверждение инструкций по проверке ФАУ позволяет возобновить полеты. Однако финансовые последствия и вероятность задержек поставок способствуют пессимистическому прогнозу относительно роста доходов и пропускной способности авиакомпании.