Новая тенденция преследований с использованием технологий
Случаев слежки с использованием технологий с участием автомобилей становится все больше, поскольку автопроизводители внедряют все более сложные функции, такие как отслеживание местоположения и дистанционное управление. Адвокаты по разводам, частные детективы и защитники домашнего насилия стали свидетелями всплеска такого оскорбительного поведения. Хотя аналогичные опасения побудили технологические компании, такие как Google и Apple, внедрить защитные меры в свои продукты, масштабы злоупотреблений с использованием автомобильных технологий остаются неопределенными.
Хотя агентство Reuters изучило два случая предполагаемого преследования с помощью технологий Tesla, масштабы проблемы невозможно определить количественно. Однако показания сотрудника Tesla в иске женщины из Сан-Франциско выявили как минимум еще один случай преследования через автомобильное приложение. Адвокаты, частные детективы и защитники прав человека, выступающие против злоупотреблений, подтвердили аналогичные случаи, но не пожелали разглашать подробности из соображений конфиденциальности и безопасности.
Защитные меры и ответные меры отрасли
Автопроизводители, признавая необходимость мер безопасности, предложили такие функции, как мобильная система GM OnStar, которая позволяет всем водителям скрывать свое местоположение. Альянс за автомобильные инновации (AAI), торговая группа автопроизводителей и поставщиков, в большинстве случаев назвала супружеское насилие причиной неразглашения местоположения или личных данных. AAI утверждает, что передача таких данных злоумышленникам может привести к значительному вреду.
Хотя автопроизводители, такие как Rivian, работают над аналогичными функциями, чтобы улучшить контроль пользователей над обменом данными, для решения этой проблемы необходимо сделать больше в масштабах всей отрасли. Чтобы избежать угрозы конфиденциальности пользователей, General Motors позволяет владельцам основных учетных записей добавлять или запрещать доступ другим водителям. Однако автопроизводителям важно установить строгую политику, чтобы не допустить превращения автомобильных технологий в инструмент злоупотреблений.
Юридическая битва и защита Теслы
В 2020 году женщина из Сан-Франциско подала в суд на своего мужа, требуя от Tesla денежного ущерба. Судебные протоколы показали, что она неоднократно просила Tesla отключить доступ ее мужа к технологиям автомобиля, но Tesla отказалась, сославшись на то, что муж является совладельцем автомобиля.
Раскрывая детали судебных документов, полицейских отчетов и других документов, связанных с иском, Reuters обнаружило, что попытки женщины заручиться поддержкой Tesla не увенчались успехом. Несмотря на доказательства физического насилия и постоянного вмешательства в настройки автомобиля, Тесла выиграла иск, и запретительный судебный приказ в отношении мужа остался в силе.
Tesla утверждала, что женщина не представила никаких существенных доказательств, кроме своих подозрений, что ее муж использовал технологии автомобиля, чтобы преследовать ее. Суд вынес решение в пользу Tesla, подчеркнув, что в таких случаях сложно определить законность обвинений в преследовании.
Более широкие проблемы и решение проблемы
Преследование с помощью технологий – не новое явление, поскольку злоумышленники исторически использовали для этой цели смартфоны или устройства слежения. Apple и Google предложили стандартизированную технологию для оповещения людей, за которыми следят без их согласия, что получило поддержку со стороны защитников домашнего насилия. Однако таким компаниям, как Tesla, необходимо разработать более эффективные решения для предотвращения злоупотреблений и защиты пользователей.
Борьба с преследованием с помощью технологий должна включать в себя многогранный подход, в том числе более строгие правила, усиление контроля пользователей над обменом данными и улучшение контрмер со стороны автопроизводителей. Прозрачная политика и активные меры необходимы для обеспечения безопасности и конфиденциальности людей, использующих автомобильные технологии.
В аналогичном деле в Сан-Франциско в конце 2020 года судья суда по семейным делам разрешил женщине продать совместно находящуюся в совместном владении Tesla, что положило конец ее испытаниям.