Эксперты и законодатели выражают обеспокоенность
Мэтью Уонсли, профессор юридической школы Кардосо в Нью-Йорке, специализирующийся на новых автомобильных технологиях, раскритиковал отзыв, заявив, что разрешение использовать автопилот на дорогах с перекрестным движением является фундаментальным недостатком. Сенатор Ричард Блюменталь также выразил недовольство, назвав обновленную информацию «далеко недостаточной».
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) провела расследование и обнаружила, что ключевая функция автопилота, возможно, не имеет достаточных средств управления для предотвращения злоупотреблений водителем. Tesla не согласна с выводами агентства, но все же приступила к удаленному обновлению программного обеспечения.
Реакция регулирующих органов и заявление Tesla
Блюменталь утверждал, что регулирующим органам следовало бы внести более существенные изменения в программное обеспечение, учитывая историю сбоев Tesla. Были высказаны опасения по поводу того, как NHTSA справилась с ситуацией, учитывая влияние и популярность Tesla среди потребителей. Однако агентство подтвердило, что расследование по делу Autopilot остается открытым.
В ответ на сообщение о сбоях в работе автопилота Tesla подчеркнула свою приверженность совершенствованию систем безопасности и важность обеспечения доступа к этим функциям более широкому кругу потребителей.
Вспомнить подробности и критику
Отзыв включает в себя обновление программного обеспечения с новыми элементами управления, оповещениями и дополнительными проверками для предотвращения ненадлежащего использования функций за пределами автомагистралей с контролируемым доступом. Однако Tesla прямо не заявила, что ограничит автопилот своей областью оперативного проектирования, что разочаровало критиков.
Дэн О’Дауд, критик Tesla и основатель правозащитной группы Dawn Project, считает, что отзыв не заходит достаточно далеко. Дженнифер Хоменди, председатель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), выразила удовлетворение действиями NHTSA, но раскритиковала семилетнюю задержку после первого известного несчастного случая на автопилоте. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что термин «отзыв» для обозначения обновлений программного обеспечения устарел.
Реакция инвесторов и перспективы на будущее
После объявления об отзыве акции Tesla ненадолго упали, но в конечном итоге выросли. Джин Мюнстер, управляющий партнер Deepwater Asset Management, прогнозирует, что отзыв не помешает Tesla стремиться к автономному будущему. Представитель Анна Г. Эшу назвала отзыв «потрясающим» и подчеркнула, что Tesla необходимо серьезно отнестись к этому вопросу.
Текущие проблемы и сравнение отраслей
Хоменди подчеркнул постоянные выводы NTSB о проблемах с подходом Tesla к помощи водителю. В то время как другие автопроизводители используют аналогичное программное обеспечение, аварии на автопилоте Tesla стали объектом более пристального внимания со стороны федеральных агентств.
По мере того, как расследования продолжаются, заинтересованные стороны по-прежнему сосредоточены на решении проблем, высказанных экспертами и законодателями относительно ограничений и потенциальных рисков технологии автопилота Tesla.