Введение
Администрация Байдена намерена признать пересмотренную методологию, поддержанную этаноловой промышленностью, в своих рекомендациях по получению кредитов для устойчивого производства авиационного топлива (SAF), согласно источникам, знакомым с этим вопросом. Этот шаг был предпринят после нескольких месяцев внутренних дебатов в администрации о том, следует ли принять модель «Парниковые газы, регулируемые выбросы и использование энергии в технологиях» Министерства энергетики (GREET).
Модель GREET позволит SAF на основе этанола претендовать на налоговые льготы в соответствии с климатическим законодательством президента Джо Байдена — Законом о сокращении инфляции. Это событие знаменует собой значительную победу для индустрии этанола, которая находится в противоречии с экологическими группами, выступающими за более высокие стандарты в пользу такого сырья, как отработанное кулинарное масло и животный жир.
Кроме того, по данным источников, администрация намерена объявить об обновлении методологии GREET к 1 марта.
Победа индустрии этанола
Признание модели GREET администрацией Байдена является значительным триумфом для этаноловой отрасли. SAF на основе этанола теперь будет иметь право на налоговые льготы, что позволит отрасли и дальше утвердиться в качестве жизнеспособного игрока в секторе экологически чистого авиационного топлива. Промышленность конкурирует с экологическими группами, которые выступают за более строгие стандарты, подчеркивая использование такого сырья, как отработанное кулинарное масло и животный жир. Решение администрации явно отдает предпочтение этанолу, подчеркивая важность роли отрасли в сокращении выбросов, связанных с авиационным топливом.
Обновление методологии GREET
Помимо признания модели GREET, администрация Байдена также планирует обновить методологию. Точные детали обновления остаются нераскрытыми; однако источники сообщили, что администрация намерена внести обновление к 1 марта. Целью обновления является обеспечение того, чтобы выбросы от производства SAF были как минимум на 50% ниже, чем выбросы от традиционного авиационного топлива на нефтяной основе. Принимая на себя это обязательство, администрация стремится укрепить экологический авторитет SAF на основе этанола и способствовать его использованию в качестве эффективного инструмента в борьбе с изменением климата.