Desafios enfrentados pela General Motors
Durante uma teleconferência, o diretor financeiro da GM, Paul Jacobson, expressou preocupação com a desaceleração e a incerteza resultante. A empresa registrou uma cobrança de US$ 1,6 bilhão por veículos elétricos não vendidos. Além disso, a greve do sindicato United Automobile Workers custou à G.M. US$ 1,1 bilhão, enquanto um acordo de US$ 800 milhões com a LG Energy Solution, fornecedora de baterias, foi associado a um recall em massa de Chevrolet Bolts elétricos.
Outras montadoras, incluindo Tesla e Ford Motor, reduziram os preços para combater a demanda abaixo do esperado por carros movidos a bateria. GM também enfrentou reveses na produção de um volume substancial desses veículos devido a problemas de fabricação com sua nova tecnologia de bateria, conhecida como Ultium.
Desempenho para o ano inteiro e projeções para 2024
Apesar dos desafios, G.M. relatou um aumento anual de quase 9%, alcançando um lucro de US$ 10,1 bilhões em 2023. Olhando para 2024, a montadora prevê um lucro de US$ 9,8 bilhões a US$ 11,2 bilhões, reconhecendo a crescente incerteza em torno da demanda por automóveis e a saúde geral da indústria . Em resposta às preocupações de segurança, G.M. planeja reduzir seus gastos com a divisão de condução autônoma Cruise em aproximadamente US$ 1 bilhão em comparação com o ano anterior.
Além disso, G.M. havia projetado inicialmente a produção de 400 mil veículos elétricos até meados de 2024. No entanto, a resposta dos consumidores aos carros movidos a bateria não correspondeu às expectativas dos executivos do sector automóvel. Consequentemente, G. M. orientou os revendedores a suspender as vendas da versão elétrica do Chevy Blazer até novo aviso. Apesar da venda de mais de 19.000 veículos elétricos no quarto trimestre, a maioria consistia em Bolts mais antigos, utilizando tecnologia de bateria desatualizada. Apenas um terço dos veículos elétricos vendidos incorporava baterias mais recentes produzidas em uma fábrica de Ohio, que a G.M. acredita-se que tenha demonstrado uma demanda considerável.
G.M. permanece cautelosa quanto à produção de veículos adicionais até que a procura dos clientes se alinhe com a capacidade de oferta. Apesar dos desafios enfrentados, a empresa continua otimista quanto à sua posição no mercado.