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A difícil batalha do CEO da GM, Barra: superando a Tesla no mercado de EV

Desafios diante da previsão de crescimento lento da Tesla

Em seu próximo discurso aos investidores, a CEO da General Motors, Mary Barra, enfrentará o desafio de dissipar as preocupações de que a principal montadora dos EUA possa ficar atrás da Tesla e de outros concorrentes. Na semana passada, a projeção da Tesla de crescimento lento e contínuas pressões sobre os preços tiveram um efeito cascata nas ações de outras montadoras. Embora a General Motors tenha anunciado uma recompra de ações de US$ 10 bilhões e um aumento de 33% nos dividendos, elevando o preço de suas ações desde o menor nível em três anos, suas ações ainda caíram 19% em relação ao máximo de 52 semanas e permanecem estagnadas em 2024 até agora. /p>

Foco no crescimento e nos desafios dos principais mercados

A discussão de Barra sobre as perspectivas de crescimento na América do Norte e na China, os dois principais mercados da General Motors, será crucial. Na China, a empresa registou uma queda de 8,9% nas vendas em 2023 em comparação com o ano anterior. Notavelmente, a procura pelas marcas Buick e Chevrolet despencou aproximadamente 20% e 15%, respetivamente, à medida que os fabricantes de automóveis chineses continuam a ganhar quota de mercado.

Explorando Veículos Elétricos e Avanços Tecnológicos

Os analistas também examinarão as estratégias da General Motors em relação aos veículos elétricos (VEs) e outras inovações tecnológicas. Recentemente, a unidade Cruise robotaxi da empresa foi investigada pelo Departamento de Justiça dos EUA, pela Comissão de Valores Mobiliários e por outros órgãos reguladores. Embora a CEO Mary Barra preveja que a tecnologia Cruise poderá gerar uma receita anual de US$ 50 bilhões até 2030, os esforços da unidade para aumentar a receita por meio de empreendimentos de compartilhamento de viagens enfrentam incertezas.

O crescimento do mercado de veículos elétricos dos EUA mostrou sinais notáveis ​​de desaceleração, com a Ford reduzindo a produção de sua picape elétrica F-150 Lightning. A decisão da Ford incluiu atribuir um turno adicional de produção em uma fábrica que constrói principalmente SUVs Bronco de combustão. Apesar das condições incertas do mercado, a General Motors está a esforçar-se para acelerar as entregas dos seus mais recentes modelos EV na América do Norte, tendo enfrentado estrangulamentos de produção com a sua bateria Ultium no ano anterior. A produção do seu popular EV, o Chevrolet Bolt, cessou temporariamente.

De acordo com o relatório da Barra aos investidores em outubro, a produção de veículos Ultium mais que dobrou no terceiro trimestre, demonstrando o compromisso da General Motors com o mercado de veículos elétricos.


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