Um triunfo na competição de preços
No início do ano, as reduções de preços da Tesla criaram ansiedade entre os investidores, à medida que as margens de lucro da divisão automóvel líder da empresa diminuíam. Essas margens têm sido historicamente usadas para justificar o valor de mercado da Tesla superando o da indústria automotiva tradicional.
Concorrentes como Ford, GM e Mercedes-Benz, que lutam para progredir no mercado de veículos eléctricos (VE), alertaram os investidores sobre os desafios que enfrentam. Enquanto as empresas automóveis tradicionais lutavam com as suas ambições de veículos eléctricos, a Tesla possuía a vantagem de fixar um preço adequado aos seus automóveis para o mercado, mantendo ao mesmo tempo a rentabilidade no sector dos veículos movidos a bateria, algo que os seus concorrentes ainda não tinham conseguido.
O Cybertruck revive o entusiasmo
Ao longo do ano, a Tesla se concentrou em operações típicas, como descontos em veículos e melhorias na fabricação. No entanto, o lançamento do Cybertruck em novembro injetou o entusiasmo necessário na empresa. Meses de antecipação e especulação criaram um burburinho em torno do design final do caminhão não convencional.
Embora o evento de lançamento possa ter decepcionado alguns dos fervorosos apoiadores da Tesla, o Cybertruck revigorou a antiga linha de veículos. O aumento da concorrência no mercado de EV fez com que a Tesla perdesse quota de mercado pela primeira vez. No entanto, o Deutsche Bank prevê que a Tesla terminará o ano com 1,8 milhões de veículos vendidos, um aumento de quase 38% em relação ao ano anterior e uma meta definida pelo próprio Musk.
As Provações de Musk
Embora a Tesla tenha adotado uma abordagem mais convencional aos negócios, o comportamento imprevisível de Musk continuou a ser manchete em 2023. Incidentes controversos na X afetaram a Tesla, afetando negativamente a reputação da empresa e o sentimento dos investidores. O endosso de Musk a uma postagem anti-semita no X resultou em um rápido protesto de fãs e investidores, levando muitos a se distanciarem de Tesla.
Na conferência Dealbook em novembro, Musk mais uma vez gerou polêmica, desta vez direcionando linguagem vulgar aos anunciantes X. Enquanto isso, o evento de entrega do Cybertruck não correspondeu às expectativas, intensificando ainda mais as críticas a Musk. Apesar destes desafios, a Tesla permaneceu numa categoria à parte, sem nenhum concorrente que chegasse perto de desafiar o seu domínio no mercado de veículos elétricos.