Desafios no desenvolvimento de uma cadeia de fornecimento de veículos elétricos
BERLIM – O setor europeu de veículos elétricos (VE) corre o risco de ficar para trás em relação aos seus homólogos globais devido à falta de uma estratégia industrial robusta por parte da União Europeia (UE), alerta a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). Citando as conclusões de um novo relatório da Universidade Ecole Polytechnique de França, a ACEA destaca os imensos desafios que a UE enfrenta no desenvolvimento de uma cadeia de abastecimento de VE competitiva.
Ao contrário da China e dos EUA, a UE carece de uma estratégia industrial abrangente para apoiar a produção de veículos elétricos, de acordo com Sigrid De Vries, diretora-geral da ACEA. Ela enfatiza que a abordagem holística da China, abrangendo todos os aspectos do ciclo de vida de um VE, desde a mineração até à reciclagem, melhorou significativamente a sua competitividade. Nos EUA, metas ambiciosas de vendas nos níveis estadual e federal, juntamente com o financiamento sob a Lei de Redução da Inflação (IRA), impulsionaram o crescimento.
A abordagem regulatória da UE prejudica indústrias críticas
Embora a UE tenha demonstrado algum reconhecimento dos desafios no setor dos VE, De Vries acredita que o bloco dá muitas vezes prioridade às regulamentações em detrimento do apoio a indústrias críticas, o que leva a consequências contraproducentes. O relatório sublinha a necessidade de a UE estabelecer uma estratégia industrial robusta para salvaguardar a competitividade da produção de VE na Europa. Sem tais medidas, o continente corre o risco de ficar atrás da China e dos EUA.
Para manter a competitividade, a ACEA insta a UE a compreender a importância de uma abordagem abrangente à cadeia de abastecimento de VE, incorporando todas as fases, desde as matérias-primas até à reciclagem. Esta estratégia holística, semelhante às utilizadas pela China e pelos EUA, é vital para promover o crescimento e garantir o sucesso a longo prazo da indústria europeia de veículos elétricos.
À medida que a indústria automóvel mundial passa por uma transformação em direção à mobilidade elétrica, a UE deve agir de forma rápida e decisiva para apoiar o desenvolvimento de uma cadeia de abastecimento de VE robusta. Ao implementar uma estratégia industrial abrangente, a Europa pode competir ativamente com a China e os EUA, garantindo o seu papel como ator fundamental no futuro dos veículos elétricos.