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A corrida de Rivian para entregar: a startup de veículos elétricos cumprirá suas promessas?

Rivian’s testa sua paciência com atrasos na entrega

Clientes e acionistas estão ficando cada vez mais impacientes com os contínuos atrasos nas entregas da Rivian, à medida que a indústria de carros elétricos continua a aquecer. Entre os que estão perdendo a paciência com a corporação está Stuart Goldberg, morador de Big Sky, Montana, um acionista da oferta pública inicial. Ele fez dois depósitos em um R1T e R1S em setembro de 2019, mas desde então recebeu muitos avisos por e-mail de que sua data de entrega foi adiada e agora está agendada para o segundo semestre de 2024.

Promiscuidades quebradas

Algumas pessoas acreditam que o fracasso de Rivian em atender às expectativas é uma evidência de que a corporação fez muitas promessas. A Rivian assumiu uma série de empreendimentos desafiadores desde seu IPO bem divulgado no final de 2021, incluindo o lançamento simultâneo de três carros, a entrega de 100.000 vans elétricas para a Amazon e a fabricação de 25.000 veículos em seu primeiro ano completo de operação. No entanto, devido ao atraso na entrega e ao preço alterado, as ações da empresa caíram cerca de 80% em seu primeiro ano completo como uma empresa de capital aberto.

Investidores impacientes e clientes irritados

Os problemas de fabricação da empresa não estão apenas fazendo com que os acionistas percam a paciência, mas também estão começando a ter um impacto em sua outrora entusiasta base de consumidores. Depois de mais de seis meses sem receber nenhuma informação, vários consumidores chegaram a cancelar seus pedidos. De acordo com um representante da Rivian, uma série de variáveis, incluindo o local de entrega, configuração e pré-encomenda inicial ou data de reserva, afetam a pontualidade das entregas. Sem um histórico de clientes de conteúdo, a empresa pode achar difícil manter o ritmo durante a turbulência econômica iminente.

CEO Focus da RJ Scaringe

Em uma comunicação recente aos funcionários sobre uma redução de 6% no número de funcionários, o CEO da Rivian, RJ Scaringe, usou o termo “foco” três vezes. Ele disse no e-mail que a empresa está se concentrando no desempenho de longo prazo, certificando-se de ter a linha ideal de potenciais produtos, serviços e tecnologia futuros. Com a empresa tentando construir sua principal linha de picapes, um SUV, caminhões de entrega para a Amazon, um negócio de carregamento e possivelmente até uma linha de bicicletas elétricas, tudo isso enquanto luta contra os mesmos problemas da cadeia de suprimentos enfrentados pelo setor e competindo com cada vez mais opções viáveis. rivais, essa mudança de foco é essencial para o futuro da empresa.

Objetivos perdidos e crescimento doloroso

A Rivian falhou em cumprir suas metas de produção em 2022, produzindo 24.337 veículos e entregando 20.332, apesar de ter $ 13 bilhões no banco. Ela também teve problemas com sua estratégia de vendas diretas ao consumidor e metas de expansão ambiciosas em um momento em que sua fábrica em Illinois ainda não está operando em sua capacidade máxima. O negócio também está lidando com uma rivalidade crescente de empresas rivais que estão lutando pelos negócios da Amazon e correndo para entrar no mercado antes da Rivian.

Esperando ansiosamente

A Rivian não é a única empresa de VEs com dificuldades; Arrival e Xos também passaram por várias reestruturações e demissões. A Rivian ainda tem um longo caminho a percorrer antes de poder demonstrar que pode cumprir suas promessas e manter o foco, embora ainda não tenha testemunhado o mesmo grau de rotatividade de alguns de seus contemporâneos. Mas nem todos os investidores e detentores de ordens estão preocupados; alguns estão certos de que os atrasos não serão um problema.


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