Urgentie zonder reflexmatige reacties
Het hoofd van AerCap, ’s werelds grootste vliegtuigverhuurder, heeft oproepen tot leiderschapsveranderingen bij Boeing afgewezen na een klap in de deurplug van een Boeing 737 MAX 9. In plaats daarvan gelooft Aengus Kelly dat reflexmatige reacties op dit moment onverstandig zouden zijn. Hij erkent echter dat Boeing weet wat er moet gebeuren en wat er gerepareerd moet worden. Tijdens haar toespraak op de Airline Economics-conferentie benadrukte Kelly dat elk vliegtuig dat de Boeing-fabrieken verlaat onberispelijk moet zijn om het vertrouwen van de klant te behouden. Een ander incident zou de verkoop van de 737 MAX tot een uitdagende taak kunnen maken.
Twijfelachtige strategische visie
Steven Udvar-Hay, uitvoerend voorzitter van Air Lease Corp, heeft zijn zorgen geuit over de strategische visie van de raad van bestuur en het management van Boeing. Hoewel hij niet rechtstreeks heeft opgeroepen tot personeelswijzigingen, waarschuwt Udvar-Hay dat Amerikaanse toezichthouders de productie van 737-toestellen kunnen stopzetten als zich een ander significant probleem voordoet. Hij is van mening dat eventuele problemen snel moeten worden aangepakt. Het recente incident, dat zijn oorsprong vond in de Boeing-fabriek in Renton, heeft kritiek gekregen van zowel toezichthouders als politici. Deze branchebijeenkomst in Dublin zal dienen als een vertrouwenstest voor Boeing.
Oproep tot verandering
Industriecommentator Richard Aboulafia heeft, samen met andere industrieanalisten, Boeing-CEO Dave Calhoun en andere leidinggevenden opgeroepen een stap opzij te zetten. Hoewel Boeing heeft afgezien van commentaar op deze verklaringen, blijkt uit privégesprekken tussen verhuurders en functionarissen uit de sector de ontevredenheid over het huidige leiderschap. Calhoun heeft beloofd van fouten te leren en soortgelijke ongelukken in de toekomst te voorkomen. De National Transportation Safety Board onderzoekt momenteel de oorzaak van het doorbranden van de deurplug. De sonde concentreert zich op ontbrekende of verkeerd geïnstalleerde bouten.