Gebaseerd op veiligheidsoverwegingen
Eind 2018 kreeg Boeing te maken met een reeks tegenslagen na twee dodelijke crashes waarbij de 737 MAX betrokken was. Dit leidde tot een uitgebreide aarding en een uitgebreide veiligheidsevaluatie van de jet. Onlangs stonden bijna 200 737 MAX 9-vliegtuigen aan de grond vanwege een incident waarbij een deurplug losraakte tijdens een vlucht, waardoor de druk daalde.
Regelgevende goedkeuring onder voorwaarden
De Federal Aviation Administration (FAA) heeft een inspectie- en onderhoudsproces goedgekeurd, waardoor individuele casco’s weer in gebruik kunnen worden genomen. De FAA heeft echter ook strikte richtlijnen opgesteld. Boeing mag zijn productiesnelheid niet verhogen totdat de toezichthouder er vertrouwen in heeft dat de problemen met het vliegtuig adequaat zijn aangepakt.
FAA-beheerder Mike Whitaker benadrukte dat een terugkeer naar business as usual niet in het verschiet ligt voor Boeing. De toezichthouder is ervan overtuigd dat zij geen verzoeken om uitbreiding van de productie of goedkeuring van extra productielijnen in overweging zal nemen totdat de problemen met de kwaliteitscontrole zijn opgelost.
De FAA heeft de duur van deze beperkingen of het aantal vliegtuigen dat gebouwd kan worden niet gespecificeerd. Niettemin komt deze aankondiging als een klap voor Boeing, zijn leveranciers en investeerders die verwachten dat er in 2024 meer leveringen zullen plaatsvinden.
Door de recente koersdaling liggen de aandelen van Boeing ruim 50% onder het niveau van vóór de crash. Terwijl luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld nieuwe vliegtuigen willen aanschaffen, vragen sommige analisten zich af of Boeing nu een aantrekkelijke investeringsmogelijkheid is.
Hoewel er potentieel is voor een snelle stijging van de aandelen van Boeing, nopen de recente problemen van het bedrijf tot voorzichtigheid. Het voortdurende toezicht van de FAA zal Boeing dwingen een conservatieve benadering van zijn groeiplannen te volgen, waardoor uiteindelijk zijn potentieel voor substantiële groei wordt beperkt.
Gezien de huidige waardering lijkt het aandeel Boeing misschien verleidelijk. De staat van dienst van het bedrijf in de afgelopen jaren doet echter twijfels rijzen over zijn vermogen om de productieactiviteiten in de nabije toekomst te stabiliseren.