Achtergrond
Alaska Air Group, de exploitant van een Boeing-vliegtuig dat betrokken was bij een incident in de lucht, heeft aangekondigd dat het in het vierde kwartaal verlies heeft geleden. Het bedrijf noemde hogere brandstof- en arbeidskosten als bijdragende factoren. Alaska Air heeft echter geen specifieke financiële details bekendgemaakt over het aan de grond houden van de Boeing 737 MAX 9 na een incident met het losmaken van het cabinepaneel op 5 januari. Dit incident resulteerde in een noodlanding met een gat in het vliegtuig. Hoewel de Federal Aviation Administration onlangs de gronding heeft opgeheven, is het Boeing nog steeds verboden de productie van zijn 737 MAX narrowbody-vliegtuigen uit te breiden. Leidinggevenden van Alaska Air zullen verdere inzichten verschaffen tijdens een komende investeerders- en analistensessie.
Financiële impact
Alaska Air Group verklaarde dat de prestaties in het vierde kwartaal een verschuiving lieten zien van winst naar verlies. Dit kan worden toegeschreven aan hogere brandstof- en arbeidskosten. Het bedrijf heeft echter niet de omvang van de financiële impact bekendgemaakt die voortvloeit uit het ruim twee weken aan de grond houden van de Boeing 737 MAX 9. Bij dit incident, dat plaatsvond op 5 januari, werd het cabinepaneel losgemaakt, wat een noodlanding noodzakelijk maakte. . Als gevolg hiervan liep het vliegtuig een rechthoekig gat op. Hoewel de Federal Aviation Administration onlangs de gronding heeft opgeheven, heeft Boeing nog steeds beperkingen bij het uitbreiden van de productie van zijn bestverkochte 737 MAX narrowbody-vliegtuigen. De gevolgen van deze beperkingen zullen naar verwachting aanzienlijk zijn voor de sector als geheel.
Aankomende discussie
Later vandaag zijn de leidinggevenden van Alaska Air Group van plan investeerders en analisten aan te spreken op de recente prestaties en toekomstperspectieven van het bedrijf. De sessie biedt belanghebbenden de gelegenheid inzicht te krijgen in de financiële impact van het incident in de lucht waarbij het Boeing-vliegtuig betrokken was. Verwacht wordt dat de leidinggevenden de effecten van de hogere brandstof- en arbeidskosten op de winstgevendheid van het bedrijf zullen bespreken. Daarnaast zullen ze waarschijnlijk updates geven over het opheffen van de gronding en de daaropvolgende productiebeperkingen die zijn opgelegd aan de 737 MAX narrowbody-vliegtuigen van Boeing.