Toenemende olieaanvoer
In november 2023 bereikten de verzendingen van ruwe olie uit de Russische Oeral naar Turkije een recordhoogte van 400.000 vaten per dag (bpd), wat ongeveer 14% uitmaakte van de totale Russische olie-export over zee die maand. Deze stijging van de olievoorraden zal naar verwachting aanhouden, aangezien de particuliere Russische olieproducent Lukoil onlangs een overeenkomst sloot met het Azerbeidzjaanse bedrijf SOCAR om tot 200.000 vaten olie per dag te raffineren in de Turkse STAR-raffinaderij van Socar. Volgens handelsbronnen zal dit de aanvoer naar Turkije de komende maanden verder stimuleren.
Toegenomen import van geraffineerde producten
Naast de stijgende voorraden ruwe olie is Turkije ook getuige geweest van een aanzienlijke toename van de import van Russische diesel, huisbrandolie, vliegtuigbrandstof en scheepsbrandstof. Van januari tot november 2023 steeg de import van deze destillaten naar Turkije met 200% tot ongeveer 0,29 miljoen vaten per dag. In dezelfde periode voorzag Rusland Turkije van 13 miljoen ton destillaten, waaronder 8,6 miljoen ton diesel met ultralaag zwavelgehalte (ULSD 10 ppm), vergeleken met 4,3 miljoen ton in 2022.
Kostenbesparingen en voordelen voor Turkije
De kostenbesparingen voor Turkije zijn aanzienlijk geweest, waarbij het land tussen de 25 en 150 dollar minder per ton ($3,3-20 per vat) betaalt voor Russische diesel vergeleken met de prijzen in het Middellandse Zeegebied. Op dezelfde manier is ruwe olie uit Rusland tegen gereduceerde tarieven aan Turkije verkocht, met een besparing van 5 tot 20 dollar per vat. Deze goedkopere energie-importen hebben Turkije geholpen zijn handelstekort te verkleinen en de druk op zijn munt te verlichten, die dit jaar tot nu toe met 30% is gedeprecieerd.
Controverses en de rol van Turkije als energiehub
Turkije heeft kritiek gekregen van verschillende activisten en aanhangers van Oekraïne, die het land ervan beschuldigen Rusland effectief te helpen bij het omzeilen van sancties en het kanaliseren van zijn producten naar Europa. India, een ander land dat ervoor heeft gekozen geen sancties op te leggen, heeft ook zijn import van Russische olie aanzienlijk verhoogd, wat in de eerste negen maanden van 2023 een besparing van ongeveer 2,7 miljard dollar heeft opgeleverd. De Turkse besparingen per vat zijn echter hoger geweest vanwege de relatief kleinere importvolumes en lagere vrachtkosten. Bovendien heeft de grootste olieraffinaderij van Turkije, Tupras, het afgelopen jaar een brutowinstmarge van $30 per vat behaald, wat $6 per vat hoger is dan de gemiddelde marge voor een complexe raffinaderij in het Middellandse Zeegebied.
De ambitie van Turkije om een belangrijk energiedistributieknooppunt voor Zuid-Europa te worden, sluit aan bij zijn al lang bestaande plannen. Rusland daarentegen beschouwt deze hub als een kans om zijn gasexport vanuit Europa te verleggen of indirect gas aan de EU te verkopen.