Andere autofabrikanten worden met soortgelijke uitdagingen geconfronteerd
Rivian, een jongere autofabrikant, verwacht tegen het einde van dit jaar 52.000 elektrische voertuigen te produceren, wat ver verwijderd is van het uiteindelijke doel van 150.000 per jaar in de fabriek in Illinois. Op dezelfde manier had Ford zich tot doel gesteld om tegen eind 2023 jaarlijks 600.000 voertuigen op batterijen te produceren, met als specifiek doel om 150.000 elektrische F-150-vrachtwagens per jaar te produceren.
Ford voert nu, net als zijn tegenhangers, aanpassingen door om hun productiecapaciteit af te stemmen op de marktvraag. John Lawler, Chief Financial Officer van Ford, benadrukte de noodzaak van voorzichtigheid in de nasleep van de veranderende marktdynamiek tijdens een recente conference call met financiële analisten.
Positieve vooruitzichten ondanks aangepaste doelstellingen
Ondanks de herziene doelstellingen blijft Ford ervan overtuigd dat de productie en verkoop van zijn Lightning-model in 2024 het niveau van 2023 zal overtreffen. Gedurende de eerste 11 maanden van dit jaar verkocht Ford meer dan 20.000 elektrische F-150-trucks, wat neerkomt op een aanzienlijke stijging van meer dan 50 procent vergeleken met dezelfde periode in 2022. In totaal is de verkoop van alle elektrische modellen van het bedrijf met 16 procent gegroeid, tot meer dan 62.000 voertuigen.
Branchebrede uitdagingen
Het succes van Tesla heeft ertoe geleid dat traditionele autofabrikanten miljarden hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van elektrische modellen en de aanpassing van hun fabrieken. Deze toegenomen concurrentie heeft echter geresulteerd in prijsverlagingen en krappere winstmarges. Bijvoorbeeld, G.M. heeft onlangs vertragingen aangekondigd bij de release van elektrische versies van de populaire Chevrolet Silverado, GMC Sierra pick-ups en Chevrolet Equinox SUV.
Ford bouwt momenteel daarentegen vier batterijfabrieken in de Verenigde Staten. Het bedrijf heeft echter besloten de omvang van één fabriek in Michigan terug te schroeven. Vroege verwachtingen van de grote vraag naar elektrische voertuigen brachten Ford ertoe om tegen eind 2021 reserveringen te accepteren voor meer dan 200.000 F-150 Lightnings.
Naast zorgen over de betaalbaarheid vormt de beschikbaarheid van laadinfrastructuur een uitdaging, vooral in gebieden waar het moeilijk is om laadstations te vinden. Consumenten zonder garage of oprit ondervinden bijzondere problemen bij het verkrijgen van toegang tot persoonlijke opladers. Autofabrikanten hebben hun toewijding benadrukt om te reageren op de marktvraag en hun strategieën dienovereenkomstig aan te passen.