Cabaran yang Dihadapi oleh General Motors
Semasa panggilan persidangan, Ketua Pegawai Kewangan G.M., Paul Jacobson, menyatakan kebimbangan mengenai kelembapan dan ketidaktentuan yang terhasil. Syarikat itu menempah caj sebanyak $1.6 bilion untuk kenderaan elektrik yang tidak terjual. Selain itu, mogok oleh kesatuan Pekerja Automobil Bersatu menyebabkan G.M. $1.1 bilion, manakala penyelesaian $800 juta dengan LG Energy Solution, pembekal bateri, dikaitkan dengan penarikan balik besar-besaran Chevrolet Bolts elektrik.
Pengeluar kereta lain, termasuk Tesla dan Ford Motor, telah mengurangkan harga untuk memerangi permintaan yang lebih rendah daripada jangkaan untuk kereta berkuasa bateri. G.M. juga telah menghadapi halangan dalam menghasilkan sejumlah besar kenderaan sedemikian disebabkan oleh isu pembuatan dengan teknologi bateri baharunya, yang dikenali sebagai Ultium.
Prestasi Setahun Penuh dan Unjuran 2024
Walaupun menghadapi cabaran, G.M. melaporkan peningkatan hampir 9% tahun ke tahun, mencapai keuntungan sebanyak $10.1 bilion pada 2023. Menjelang tahun 2024, pembuat kereta itu meramalkan keuntungan $9.8 bilion hingga $11.2 bilion, mengakui ketidakpastian yang semakin meningkat di sekeliling permintaan kereta dan kesihatan keseluruhan industri . Sebagai tindak balas kepada kebimbangan keselamatan, G.M. merancang untuk mengurangkan perbelanjaannya di bahagian pemanduan autonomi Cruise sebanyak kira-kira $1 bilion berbanding tahun sebelumnya.
Tambahan pula, G.M. pada mulanya mengunjurkan pengeluaran 400,000 kenderaan elektrik menjelang pertengahan 2024. Walau bagaimanapun, sambutan pengguna terhadap kereta berkuasa bateri tidak sepadan dengan jangkaan eksekutif auto. Akibatnya, G.M. mengarahkan peniaga untuk menghentikan jualan versi elektrik Chevy Blazer sehingga diberitahu kelak. Walaupun menjual lebih 19,000 kenderaan elektrik pada suku keempat, majoritinya terdiri daripada Bolt lama yang menggunakan teknologi bateri yang sudah lapuk. Hanya satu pertiga daripada kenderaan elektrik yang dijual menggabungkan pek bateri yang lebih baru yang dihasilkan di sebuah kilang Ohio, yang G.M. dipercayai menunjukkan permintaan yang besar.
G.M. kekal berhati-hati tentang pembuatan kenderaan tambahan sehingga permintaan pelanggan sejajar dengan kapasiti bekalan. Walaupun menghadapi cabaran, syarikat tetap optimis tentang kedudukannya dalam pasaran.