cunews-red-sea-disruptions-drive-freight-costs-soaring-inflation-impact-remains-muted

Gangguan Laut Merah Mendorong Kos Pengangkutan Melambung Tinggi, Kesan Inflasi Kekal Redam

Goldman Sachs Membincangkan Kesan terhadap Inflasi

Menurut Goldman Sachs, sementara kenaikan kos penghantaran antarabangsa telah menimbulkan kebimbangan mengenai inflasi, kesannya dijangka kekal sederhana. Inflasi di AS telah reda daripada paras tertinggi empat dekadnya, tetapi terdapat kebimbangan bahawa harga boleh meningkat lebih tinggi disebabkan oleh serangan militan berkaitan Iran.

Kebimbangan terhadap Tekanan Harga dan Potensi Penghalaan Semula

Penganalisis telah memberi amaran bahawa tekanan harga mungkin timbul semula apabila firma multinasional mengalihkan semula kapal mereka dari Terusan Suez untuk mengelakkan serangan. Laluan perjalanan yang lebih panjang telah dipilih, yang boleh membawa kepada kebimbangan inflasi yang diperbaharui.

Perspektif Goldman Sachs

Dalam nota yang diterbitkan Isnin, pakar strategi Goldman Sachs, diketuai oleh Jan Hatzius, menekankan peningkatan ketara dalam kadar tambang untuk kapal yang melakukan perjalanan dari Asia ke Eropah, yang telah meningkat sebanyak 350%. Mereka yang berpindah dari Asia ke AS telah menyaksikan lonjakan sebanyak 100%. Walaupun begitu, Goldman Sachs berpendapat bahawa terdapat dua sebab utama mengapa inflasi barangan tidak mungkin menyaksikan peningkatan yang ketara.

Sebab 1: Lonjakan Penghantaran Semasa Berlaku Terhadap Tirai Latar Makro Benign

Goldman Sachs menegaskan bahawa lonjakan kos penghantaran tidak disertai oleh penutupan kilang atau lonjakan permintaan, tidak seperti situasi di penghujung wabak apabila inflasi barangan meningkat. Pakar strategi percaya bahawa kenaikan semasa tidak mempunyai penguatan tekanan kos yang dilihat sebelum ini.

Sebab 2: Kos Pengangkutan Antarabangsa Mengakaunkan Bahagian Kecil Barang Penggunaan

Goldman Sachs juga menekankan bahawa kos pengangkutan antarabangsa hanya membentuk kira-kira 1.5% daripada barangan penggunaan akhir secara purata. Oleh itu, walaupun dengan peningkatan 100% dalam kos pengangkutan laut, inflasi barangan teras hanya akan meningkat sebanyak kira-kira 0.4pp, dan inflasi teras keseluruhan akan meningkat sekitar 0.1pp. Dalam senario yang melampau di mana kos diserahkan sepenuhnya kepada pengguna, inflasi tahun ke tahun mungkin meningkat sebanyak 0.2pp.

Ramalan Goldman Sachs

Ramalan kes asas Goldman Sachs meramalkan kenaikan kos penghantaran akibat Laut Merah akan menyebabkan inflasi teras global meningkat kira-kira 0.1pp pada 2024. Kesannya dijangka lebih besar di Eropah berbanding AS.


Posted

in

,

by

Tags: