Latar Belakang dan Penyiasatan
Lebih sedozen laporan pelanggan mengenai bahagian ampaian yang pecah secara tiba-tiba, khususnya lengan kawalan bawah belakang, telah diterima oleh agensi kawal selia Norway pada tahun 2022. Laporan ini mendorong penyiasatan oleh NPRA. Agensi itu membuat kesimpulan bahawa kes yang dilaporkan berlaku pada kelajuan rendah dan bukan merupakan risiko yang tidak boleh diterima. Mereka juga menentukan bahawa bilangan insiden adalah agak rendah memandangkan jumlah bilangan Model S dan X di Norway. Oleh itu, NPRA telah memutuskan untuk tidak mengarahkan penarikan balik kenderaan Tesla yang terjejas.
Respons Tesla dan Pemantauan Masa Depan
Tesla bertindak balas kepada pengawal selia keselamatan trafik Norway pada bulan Ogos, menyatakan bahawa mereka percaya terdapat kebarangkalian rendah masalah teruk dengan lengan kawalan bawah belakang yang terjejas atau patah. Mereka menegaskan bahawa kesilapan sedemikian tidak akan menimbulkan sebarang risiko keselamatan atau bahaya. NPRA akan terus memantau keadaan dan tetap terbuka untuk tindakan selanjutnya jika perlu. Tesla belum lagi memberikan sebarang ulasan mengenai keputusan pengawal selia berkenaan penarikan balik.
Siasatan Reuters dan Pemecatan Tesla
Pada bulan Disember, Reuters menerbitkan siasatan yang mendedahkan bahawa Tesla sering menyalahkan pemandu atas kegagalan penggantungan dan bahagian stereng, walaupun mengetahui tentang kecacatan itu. Tesla mempertikaikan laporan itu, mendakwa ia “dipenuhi dengan maklumat yang tidak lengkap dan terbukti tidak betul.” Penemuan daripada Reuters mendorong penelitian selanjutnya terhadap amalan syarikat.
Melihat ke hadapan, Pentadbiran Jalan Raya Norway akan memantau dengan teliti keadaan dan mengambil tindakan yang sewajarnya jika perlu untuk memastikan keselamatan dan kesejahteraan pemilik kenderaan Tesla dan pengguna jalan raya yang lain.