Pakar dan Penggubal Undang-undang Menyatakan Kebimbangan
Matthew Wansley, seorang profesor di Sekolah Undang-undang Cardozo di New York yang pakar dalam teknologi automotif baru muncul, mengkritik penarikan balik itu, dengan menyatakan bahawa membenarkan Autopilot digunakan di jalan raya dengan trafik silang adalah kelemahan asas. Senator Richard Blumenthal juga menyatakan rasa tidak puas hati, memanggil kemas kini “jauh dari mencukupi.”
Pentadbiran Keselamatan Trafik Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) menjalankan penyiasatan, mendapati ciri Autosteer utama Autopilot mungkin tidak mempunyai kawalan yang mencukupi untuk mengelakkan penyalahgunaan pemandu. Tesla tidak bersetuju dengan penemuan agensi itu tetapi masih mula melancarkan kemas kini perisian jauh.
Tindak Balas Kawal Selia dan Kenyataan Tesla
Blumenthal berhujah bahawa pengawal selia sepatutnya mengenakan lebih banyak perubahan ketara kepada perisian, memandangkan sejarah ranap Tesla. Kebimbangan telah dibangkitkan mengenai pengendalian keadaan NHTSA, memandangkan pengaruh dan populariti Tesla dalam kalangan pengguna. Bagaimanapun, agensi itu mengesahkan bahawa siasatannya terhadap Autopilot masih terbuka.
Sebagai tindak balas kepada laporan tentang ranap Autopilot, Tesla menekankan komitmennya untuk meningkatkan sistem keselamatan dan kepentingan menjadikan ciri ini boleh diakses oleh pangkalan pengguna yang lebih luas.
Ingat Butiran dan Kritikan
Panggilan semula termasuk kemas kini perisian dengan kawalan baharu, makluman dan semakan tambahan untuk mengelakkan penggunaan ciri yang tidak sesuai di luar lebuh raya akses terkawal. Walau bagaimanapun, Tesla tidak menyatakan secara jelas bahawa ia akan menyekat Autopilot kepada Domain Reka Bentuk Operasinya, pengkritik yang mengecewakan.
Dan O’Dowd, pengkritik Tesla dan pengasas kumpulan advokasi Dawn Project, percaya penarikan balik tidak cukup jauh. Jennifer Homendy, Pengerusi Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB), melahirkan rasa puas hati dengan tindakan NHTSA tetapi mengkritik penangguhan tujuh tahun berikutan kematian Autopilot pertama yang diketahui. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk berhujah bahawa penggunaan istilah “panggil semula” untuk kemas kini perisian adalah lapuk.
Respons Pelabur dan Tinjauan Masa Depan
Berikutan pengumuman penarikan balik, saham Tesla turun seketika tetapi akhirnya melantun semula. Gene Munster, rakan kongsi pengurusan di Deepwater Asset Management, meramalkan bahawa penarikan semula itu tidak akan menghalang usaha Tesla untuk mengejar masa depan autonomi. Wakil Anna G. Eshoo menyifatkan penarikan semula itu sebagai “menjejaskan” dan menekankan keperluan untuk Tesla mengambil serius isu itu.
Kebimbangan Berterusan dan Perbandingan Industri
Homendy menyerlahkan penemuan konsisten NTSB tentang isu dengan pendekatan Tesla terhadap bantuan pemandu. Walaupun pembuat kereta lain menyertakan perisian serupa, ranap Autopilot Tesla telah menghadapi penelitian yang lebih mendalam daripada agensi persekutuan.
Ketika penyiasatan diteruskan, pihak berkepentingan kekal fokus pada menangani kebimbangan yang dibangkitkan oleh pakar dan penggubal undang-undang mengenai pengehadan dan potensi risiko teknologi Autopilot Tesla.