Pembuat Kenderaan Lain Menghadapi Cabaran Serupa
Rivian, pembuat kereta yang lebih muda, menjangkakan untuk mengeluarkan 52,000 kenderaan elektrik menjelang akhir tahun ini, jauh daripada sasaran akhirnya 150,000 setahun di kilangnya di Illinois. Begitu juga, Ford menyasarkan untuk menghasilkan 600,000 kenderaan berkuasa bateri setiap tahun menjelang akhir 2023, dengan matlamat khusus untuk mengeluarkan 150,000 trak elektrik F-150 setahun.
Walau bagaimanapun, Ford, seperti rakan sejawatannya, kini membuat pelarasan untuk menyelaraskan kapasiti pengeluaran mereka dengan permintaan pasaran. John Lawler, ketua pegawai kewangan Ford, menekankan keperluan untuk berhemat berikutan perubahan dinamik pasaran semasa panggilan persidangan dengan penganalisis kewangan baru-baru ini.
Pandangan Positif Walaupun Sasaran Dilaraskan
Walaupun sasaran yang disemak, Ford tetap yakin bahawa pengeluaran dan jualan model Lightningnya pada 2024 akan melepasi tahap yang dicapai pada 2023. Dalam tempoh 11 bulan pertama tahun ini, Ford menjual lebih 20,000 trak F-150 elektrik, mewakili peningkatan ketara melebihi 50 peratus berbanding tempoh yang sama pada 2022. Secara keseluruhan, jualan syarikat bagi semua model elektrik telah meningkat sebanyak 16 peratus, mencecah lebih 62,000 kenderaan.
Cabaran Seluruh Industri
Kejayaan Tesla telah menyebabkan pembuat kereta tradisional melabur berbilion-bilion dalam pembangunan model elektrik dan perkakas semula kilang mereka. Walau bagaimanapun, persaingan yang meningkat ini telah mengakibatkan pengurangan harga dan margin keuntungan yang diperah. Contohnya, G.M. baru-baru ini mengumumkan penangguhan dalam pengeluaran versi elektrik Chevrolet Silverado yang popular, pikap GMC Sierra dan kenderaan utiliti sukan Chevrolet Equinox.
Ford, sebaliknya, kini sedang membina empat loji bateri di Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, syarikat itu telah memutuskan untuk mengurangkan saiz satu loji di Michigan. Jangkaan awal permintaan tinggi untuk EV menyebabkan Ford menerima tempahan untuk lebih 200,000 F-150 Lightnings menjelang akhir 2021.
Selain kebimbangan tentang kemampuan, ketersediaan infrastruktur pengecasan memberikan cabaran, terutamanya di kawasan yang sukar untuk mencari stesen pengecasan. Pengguna tanpa garaj atau jalan masuk menghadapi kesukaran tertentu dalam mengakses pengecas peribadi. Pembuat kereta telah menekankan komitmen mereka untuk bertindak balas terhadap permintaan pasaran dan menyesuaikan strategi mereka dengan sewajarnya.