मुख्य बॅटरी उत्पादन आकडे आणि विस्तार योजना
सायबरट्रकमध्ये वापरल्या जाणार्‍या 4680 बॅटर्‍यांसाठी टेस्लाला दरवर्षी 250,000 इलेक्ट्रिक पिकअप तयार करण्याची मागणी पूर्ण करण्यासाठी दरवर्षी अंदाजे 340 दशलक्ष सेल किंवा दररोज जवळजवळ एक दशलक्ष सेल तयार करणे आवश्यक आहे. तथापि, टेस्लाच्या ऑस्टिन कारखान्याला सध्या 10 दशलक्ष 4680 सेल तयार करण्यासाठी सुमारे 16 आठवडे लागतात, दरवर्षी केवळ 24,000 पिकअप सेवा देतात.
सायबरट्रकचा पुरवठा करण्याव्यतिरिक्त, टेस्ला 2020 च्या मध्यात लाँच करण्यासाठी निर्धारित $25,000 लहान कार सारख्या इतर वाहनांमध्ये 4680 बॅटरी वापरण्याची योजना आखत आहे. टेस्ला ची फ्रॅमोंट, कॅलिफोर्निया प्लांटमध्ये 4680 सेलसाठी मर्यादित उत्पादन क्षमता असताना, ते प्रामुख्याने प्रायोगिक उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करते. बॅटरी पुरवठादार Panasonic देखील युनायटेड स्टेट्समध्ये दोन बॅटरी प्लांट तयार करण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे.
उत्पादन वाढवणे आणि आव्हानांवर मात करणे
टेस्ला ऑस्टिन फॅक्टरीमध्ये बॅटरी लाइन्स वाढवून 4680 बॅटरी उत्पादन वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवते. आत्तापर्यंत, दोन उत्पादन ओळी कार्यरत आहेत, दोन टप्प्यांत एकूण आठ ओळी स्थापित करण्याच्या योजना आहेत, ज्या 2024 च्या अखेरीस पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, एका ओळीपासून दुसर्‍या ओळीपर्यंत उत्पादन माहितीची प्रतिकृती तयार करण्यात स्वतःच्या अडचणी निर्माण होतात. .
ड्राय-कोटिंग कॅथोड्सची प्रक्रिया, विशेषत: ओलावा न ठेवता कॅथोड सामग्री मिसळणे आणि त्यांना धातूच्या फॉइलमध्ये बांधणे, स्केल करताना आव्हानात्मक सिद्ध झाले आहे. प्रक्रियेदरम्यान टेस्लाला उष्णता निर्मितीच्या समस्या आल्या, ज्यामुळे बाईंडर वितळते. टेस्ला इलेक्ट्रोड कोटिंगच्या वेळी समान दाबाचा सामना करत आहे, परिणामी असमान पृष्ठभाग आणि जाडी ज्यामुळे पेशी निरुपयोगी होतात.
याशिवाय, टेस्ला कोटिंगमधील त्रुटी ओळखण्यासाठी एक नवीन गुणवत्ता पडताळणी प्रणाली तयार करण्याच्या प्रक्रियेत आहे, कारण काही लगेच दिसणार नाहीत. बॅटरी डेव्हलपमेंट, मॅन्युफॅक्चरिंग आणि क्षेत्रातील कामगिरीचे प्रभावी निरीक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी कंपनीची डेटा इन्फ्रास्ट्रक्चर तयार केली जात आहे.