मालवाहतूक कंपन्या जहाजे वळवतात, खर्च आणि विलंब जोडतात
उद्योग विश्लेषकांनी नोंदवले आहे की, MSC सह प्रमुख मालवाहतूक कंपन्यांनी हल्ल्यांच्या परिणामी आफ्रिकेभोवती प्रवास सुरू केला आहे. रूटिंगमधील या बदलामुळे अतिरिक्त खर्च आणि विलंब होण्याची अपेक्षा आहे, जे आगामी आठवड्यात वाढण्याची शक्यता आहे. सुएझ कालवा जागतिक शिपिंग वाहतुकीच्या अंदाजे 15% सुविधा पुरवतो आणि युरोप आणि आशियामधील सर्वात लहान मार्ग म्हणून काम करतो. एबीएन अ‍ॅम्रोचे विश्लेषक अल्बर्ट जॅन स्वार्ट यांच्या म्हणण्यानुसार, तांबड्या समुद्रातून जहाजे वळवणाऱ्या कंपन्या जागतिक कंटेनर शिपिंग मार्केटपैकी निम्म्या वाटा उचलतात. तांबडा समुद्र टाळल्याने दीर्घ प्रवासाच्या वेळेमुळे खर्च वाढेल.
BP तात्पुरते संक्रमण निलंबित करते, व्यापक संघर्षाची चिंता
बीपी, एक प्रमुख तेल प्रमुख, अलीकडील हल्ल्यांनंतर तात्पुरते लाल समुद्रमार्गे सर्व संक्रमण थांबवले आहे. इस्रायल आणि हमास यांच्यातील चालू संघर्ष, जो 7 ऑक्टोबर रोजी सुरू झाला, त्याचे प्रादेशिक परिणाम झाले आणि मध्य पूर्वेतील इराण-समर्थित निमलष्करी गटांविरुद्ध युनायटेड स्टेट्स आणि त्याच्या सहयोगींनी सहभाग घेतला. ही परिस्थिती अधिक व्यापक संघर्षात वाढण्याची शक्यता आहे. लाल समुद्रातील शिपिंग मार्गांवर झालेल्या हल्ल्यांमुळे या महत्त्वाच्या मार्गांचे संरक्षण करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या टास्क फोर्सबद्दल यूएस आणि त्याच्या मित्र राष्ट्रांमध्ये चर्चा सुरू झाली आहे. तथापि, तेहरानने अशा हालचालींविरुद्ध सावधगिरी बाळगली आहे.
विस्तारित नौकानयन वेळ आणि संभाव्य मालवाहतुकीचा दर वाढतो
हल्ल्यांमुळे झालेल्या विचलनामुळे कंटेनर लाइनर्सना किमान एक आठवडा अतिरिक्त नौकानयन वेळ अनुभवायला मिळाला आहे, जसे की ING मधील विश्लेषक रिको लुमन यांनी सूचित केले आहे. या विलंबांमुळे केवळ डिसेंबरच्या उत्तरार्धातच नव्हे तर जानेवारीत आणि त्यानंतरच्या विलंबामुळे संभाव्यतः फेब्रुवारीमध्येही व्यत्यय येण्याची अपेक्षा आहे. विस्तारित प्रवासात मालवाहतुकीचे दर वाढण्याची अपेक्षा असताना, सध्याचे वाहक जादा क्षमतेचे अनुकूलन करण्याचे मार्ग शोधत आहेत, असे झ्वी श्रेबर, जागतिक मालवाहतूक व्यासपीठ Freightos चे CEO यांनी सांगितले. श्रेबरचा असा विश्वास आहे की 2020 मध्ये कोविड-19 साथीच्या रोगाच्या उच्चतेच्या दरम्यान दर साक्षीदार पातळीपर्यंत पोहोचणार नाहीत.
सुएझ कालव्यापासून दूर वळवल्याच्या बातम्यांचा शिपिंग स्टॉकवर सकारात्मक परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे सोमवारी सकाळी युरोपियन एक्सचेंजमध्ये वाढ झाली. राउटिंगमधील शिफ्टमुळे दर वाढवण्याची क्षमता असते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अंदाजे 90% जागतिक व्यापार सागरी वाहतुकीवर अवलंबून असतो. इंटरनॅशनल चेंबर ऑफ शिपिंग असोसिएशनने शिपिंग लेनवरील हुथी हल्ल्याला “आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी अत्यंत गंभीर धोका” म्हणून अधोरेखित केले आणि पुढील हल्ले रोखण्यासाठी या प्रदेशातील नौदल दलांनी प्रयत्न वाढवण्याचे आवाहन केले.