परिचय
फेडरल एव्हिएशन अॅडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने तीन निर्देशांचे प्रस्ताव जाहीर केले आहेत जे Boeing 737NG विमानांवरील इंजिन हाऊसिंगसाठी तपासणी आणि घटक बदलणे अनिवार्य करतील. 2018 मध्ये साउथवेस्ट एअरलाइन्सच्या फ्लाइटचा समावेश असलेल्या जीवघेण्या घटनेनंतर हे घडले आहे. हे निर्देश 1,979 यूएस-नोंदणीकृत विमानांना आणि जगभरातील 6,666 737 विमानांना लागू होतील, ज्यांचे पालन जुलै 2028 पर्यंत आवश्यक आहे.
पार्श्वभूमी
एप्रिल 2018 मध्ये, साउथवेस्ट एअरलाइन्सच्या फ्लाइटमधील एका प्रवाशाने फॅनच्या ब्लेडमुळे इंजिनमध्ये बिघाड झाल्यामुळे आपला जीव गमावला. या घटनेने यूएस प्रवासी विमान कंपनीवर जवळपास दशकभरातील पहिला अपघाती मृत्यू ठरला. FAA ने, या शोकांतिकेला प्रतिसाद म्हणून, इनलेट काउल, फॅन काउल आणि एक्झॉस्ट नोजलमध्ये बदल विकसित करण्यासाठी बोईंगसोबत काम केले आहे. हे बदल लागू विमानात जुलै 2028 पर्यंत स्थापित करणे आवश्यक आहे.
बोइंगचा सपोर्ट
बोईंगने FAA च्या प्रस्तावाला आपला पाठिंबा व्यक्त केला आहे आणि 737NG च्या सुधारित डिझाइनसाठी सेवा बुलेटिनचा संच अनिवार्य करण्याचा मानस आहे. या उपक्रमाचा उद्देश भविष्यात अशाच घटना टाळण्यासाठी इंजिन हाऊसिंगच्या आसपासच्या सुरक्षा उपायांमध्ये वाढ करणे हा आहे.
NTSB तपास
हे नमूद करण्यासारखे आहे की नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) आधीच 2018 मध्ये झालेल्या जीवघेण्या घटनेच्या वेळी दुसर्‍या नैऋत्य 737-700 वर इंजिनमध्ये बिघाड झाल्याची चौकशी करत होते. NTSB ची चालू तपासणी या दोन्हीशी संबंधित निष्कर्षांवर विचार करेल. सर्वसमावेशक सुरक्षा सुधारणा अंमलात आणल्या गेल्या आहेत याची खात्री करण्यासाठी घटना.
या निर्देशांची अंमलबजावणी करून, FAA चे उद्दिष्ट प्रवाशांच्या सुरक्षेला प्राधान्य देणे आणि Boeing 737NG विमानांवर विनिर्दिष्ट मुदतीनुसार सर्व आवश्यक तपासण्या आणि घटक बदलण्याची खात्री करणे आहे.