वाढत्या येमेनी हल्ल्यांमुळे जागतिक शिपिंग मार्गांना धोका निर्माण होतो आणि खर्च वाढतो

जोनाथन शौल द्वारे

येमेनच्या हौथींनी इस्रायलशी जोडलेल्या जहाजांवर हल्ले तीव्र केल्यामुळे लाल समुद्रातून माल पाठवण्याची किंमत वाढत आहे, उद्योग सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या प्रदेशातून जाणाऱ्या जागतिक पुरवठ्यामध्ये संभाव्य व्यत्यय येण्याची चिंता निर्माण झाली आहे.

लाल समुद्र आणि एडनच्या आखाताला जोडणारी अरुंद बाब अल-मंडाब सामुद्रधुनी जहाजांना लक्ष्य करण्यासाठी आणि हल्ला करण्यासाठी प्रमुख स्थान म्हणून काम करते, असे डंकन पॉट्स, ब्रिटनच्या रॉयल नेव्हीचे माजी व्हाईस अॅडमिरल आणि पूर्वीचे सागरी सुरक्षा कमांडर स्पष्ट करतात. आखाती मध्ये.

सध्या युनिव्हर्सल डिफेन्स अँड सिक्युरिटी सोल्युशन्स कन्सल्टन्सीचे संचालक असलेले पॉट्स, या हल्ल्यांच्या महत्त्वावर भर देतात आणि ते केवळ प्रादेशिक भू-राजकीय धोका नसून संभाव्य जागतिक धोरणात्मक आर्थिक धोका असल्याचे प्रतिपादन करतात. परिणामी, मंगळवारच्या बाजाराच्या अंदाजावर आधारित, युद्ध जोखीम प्रीमियम या आठवड्यात जहाजाच्या मूल्याच्या ०.१% – ०.१५% ते ०.२% पर्यंत वाढले आहेत, मागील आठवड्याच्या ०.०७% वरून.

मुनरो अँडरसन, वेसल प्रोटेक्टचे ऑपरेशन्सचे प्रमुख, विमा कंपनी पेन अंडररायटिंग अंतर्गत सागरी युद्ध जोखीम तज्ञ, लाल समुद्रातील सतत अस्थिरतेवर प्रकाश टाकतात, ज्यामुळे कमी ते मध्यम कालावधीत वाढीव दर वाढण्याची अपेक्षा आहे. शिपब्रोकर ब्रेमरच्या अंदाजानुसार 2 दशलक्ष बॅरल क्रूड वाहून नेण्यास सक्षम असलेल्या सुपरटँकरचे सरासरी दैनंदिन दर मागील महिन्यात सुमारे $40,000 प्रतिदिनाच्या तुलनेत वाढून $60,000 पेक्षा जास्त झाले आहेत.

सागरी सुरक्षा स्त्रोताच्या मते, अलीकडील हल्ला विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहे कारण तो रात्री होणारा पहिला हल्ला आहे, जो हौथींची नवीन क्षमता प्रदर्शित करतो. इस्रायलचे दक्षिणेकडील अशदोद बंदर, एक प्रमुख टर्मिनल, या हल्ल्यांना त्याच्या सागरी व्यापारासाठी थेट धोका मानतात. UN च्या शिपिंग एजन्सीचे सरचिटणीस Kitack Lim, यावर भर देतात की व्यावसायिक शिपिंगला भू-राजकीय संघर्षांचा संपार्श्विक बळी म्हणून कधीही त्रास होऊ नये. लिम सदस्य देशांना अखंडित आणि सुरक्षित जागतिक नेव्हिगेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सहकार्य करण्याचे आवाहन करते.