Gol, 3억 5천만 달러 차입 허가
상파울루(로이터) – 정상적인 운영을 유지하기 위한 중요한 조치로 브라질 항공사 Gol은 미국 파산 판사로부터 제안된 파산 자금 중 3억 5천만 달러를 차용하라는 승인을 받았습니다. 월요일 맨해튼에서 열린 법원 심리에서 미국 파산 판사 마틴 글렌(Martin Glenn)이 이 승인을 승인했습니다. 그러나 Glenn 판사는 총 9억 5천만 달러의 대출에 드는 막대한 비용에 대해 우려를 표명한 반면, Gol의 변호사는 이 초기 자금의 긴급한 필요성을 강조했습니다.
높은 비용과 긴급한 요구
Gol의 변호사인 Andrew Leblanc은 회사의 운영을 유지하고 Gol의 Boeing(NYSE:BA) 항공기 141대를 소유한 임대업체와의 관계를 유지하는 것이 필수적이라고 말하면서 회사의 대출에 대한 절실함을 강조했습니다. 대금을 지불하지 않으면 유지보수 작업이 중단되거나 심지어 임대인이 항공기를 압류할 수도 있습니다. 법원 문서에 따르면 해당 대출의 이자율은 15%를 초과하며 추가 수수료는 2억 3,500만 달러이며 향후 더 많은 변호사 비용이 발생할 가능성이 있습니다. Leblanc은 또한 Gol이 외부 간섭으로부터 임대를 보호하기 위해 Chapter 11 파산 절차에서 제공하는 법적 보호를 활용할 계획이라고 밝혔습니다. 그는 또한 경쟁 항공사가 이미 Gol의 항공기를 ‘밀렵’하여 그들을 유인하려고 Gol의 임대인에게 접근하는 조치를 취했다고 밝혔습니다.
파산 신청 및 부채
골은 지난 목요일 총 대차대조표 부채가 약 80억 달러에 달하는 챕터 11 파산 보호를 신청했습니다. 향후 12개월 이내에 회사는 이미 구입한 향후 항공 여행에 대한 6억 4700만 달러, 항공기 임대업체에 대한 3억 5900만 달러, 대출 기관에 대한 2억 9200만 달러를 포함하여 27억 달러의 부채에 직면하게 됩니다. 이 항공사는 계속되는 코로나19 팬데믹의 영향과 보잉과의 관계 문제로 인해 미국에서 파산 보호를 모색하는 점점 늘어나는 라틴 아메리카 항공사 목록에 합류했습니다. Gol은 2023년에 새로운 항공기로 항공기를 확장할 계획이었지만 2019년 보잉 737 MAX 제트기의 접지로 인해 지연에 직면했습니다. 그럼에도 불구하고, 법원 문서에 따르면 골(Gol)은 팬데믹 이후 수요가 급증해 2023년 매출이 16% 증가한 46억 6천만 달러를 기록했다. 미국에서 파산 구조 조정을 성공적으로 진행한 다른 항공사의 최근 예로는 LATAM Airlines(OTC:LTMAY), Grupo Aeromexico SAB 및 Avianca Group International Limited가 있습니다.