세액공제 변경에 따른 영향
Tesla는 Model 3의 성능 트림 수준이 여전히 세금 공제 대상이 될 것이라고 밝혔습니다. 그러나 더 저렴한 버전은 적합하지 않습니다. 자동차 제조사가 절감액 중 일부를 소비자에게 전달할 가능성도 있습니다. 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act) 규정에 따르면 모든 Model 3 트림 레벨은 임대 시 여전히 $7,500 세금 공제 혜택을 받을 수 있습니다. 그런 다음 금융 회사는 유리한 임대 조건을 제공하고 절감액을 소비자에게 전달할지 여부를 결정할 수 있습니다.
이에도 불구하고 Tesla의 가장 저렴한 차량에 대한 세금 공제 폐지는 Model 3 판매에 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 이러한 세금 공제의 상실로 인해 Tesla가 가격을 다시 낮출 만큼 수요가 감소하여 EV 업계 내에서 또 다른 가격 경쟁이 촉발되는 시나리오를 상상하기 쉽습니다. 세금 공제를 포함한 Model 3의 유효 가격은 35,000달러 바로 아래였습니다. 이는 EV를 고려하는 소비자에게 매력적인 기준점입니다. 대중 시장 차량에 대한 수요를 유지하려면 Tesla는 실효 가격을 이 기준점 이하로 유지해야 합니다.
EV 시장의 추가 가격 인하 전망이 투자자들을 걱정하게 할 수도 있지만, Rivian에게는 그다지 골치 아픈 일이 아닐 수도 있습니다. 리비안은 지금까지 가격 전쟁을 회피해 왔으며, 테슬라가 다시 가격을 인하하기로 결정한다면 계속해서 그렇게 해야 합니다.
Rivian이 가격 전쟁에 참여하지 않을 수 있는 주요 이유는 EV가 Tesla와 다른 시장 부문을 점유하고 있기 때문입니다. R1T 트럭이나 R1S SUV에 약 78,000달러를 지불할 의향이 있는 Rivian의 목표 소비자는 소형 세단의 가격 변동에 흔들리지 않을 것입니다. 그러나 Tesla가 Rivian의 차량과 직접 경쟁하는 새로 출시된 Cybertruck의 가격을 인하한다면 Rivian의 모멘텀에 더욱 우려스러운 영향을 미칠 수 있습니다.
Rivian은 시장에서의 입지를 강화하기 위해 상당한 조치를 취해왔습니다. 이 회사는 최근 수요를 촉진하기 위해 임대 프로그램을 도입하고 AT&T와 전기 배달 밴 공급 계약을 체결했으며 생산 및 배송을 가속화했습니다. 리비안의 단위당 총 이익도 개선되었으며, 2024년에는 긍정적인 총 이익을 달성할 궤도에 있습니다.
가격 전쟁이 결국 리비안에 영향을 미칠 수 있지만 회사가 픽업트럭과 SUV 틈새 시장에 집중하고 있기 때문에 가격 경쟁 참여를 조금 더 지연시킬 수 있습니다.