2021~2023년형 Model S 및 Model X 차량에서 확인된 결함 있는 도어
Tesla 엔지니어들은 최근 테스트 중에 이 문제를 발견했습니다. 충격 후 객실 도어가 충격을 받지 않은 쪽의 래치가 풀릴 수 있는 것이 관찰되었습니다. 이 문제는 2021년 9월 말에 출시된 소프트웨어 업데이트에서 잠금 기능을 실수로 제외했기 때문에 발생했습니다. 결과적으로 영향을 받는 차량은 측면 충격 보호에 대한 연방 안전 표준을 충족하지 못합니다.
테슬라의 대응 및 제안된 솔루션
Tesla는 도어 안전 문제와 관련된 부상이나 보증 청구에 대한 보고를 받지 못했습니다. 이 문제를 해결하기 위해 회사는 무료 무선 소프트웨어 업데이트를 개발했습니다. 이 업데이트는 문제를 해결하고 영향을 받는 차량의 안전 기능을 향상시키기 위한 것입니다. 리콜로 인해 영향을 받는 Tesla 소유자는 2024년 2월 17일까지 통보를 받게 됩니다.
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 최근에야 업데이트를 받았기 때문에 Tesla의 소프트웨어 솔루션을 아직 평가하지 않았다고 밝혔습니다.
이번 리콜은 Tesla가 시작한 또 다른 중요한 리콜에 이은 것입니다. 미국에서 약 200만 대의 Tesla 차량이 오토파일럿 기능과 관련된 우려로 인해 리콜되었습니다. NHTSA는 2년간의 조사를 실시한 결과 운전자 지원 시스템이 운전자의 오용을 적절하게 방지하지 못했다는 결론을 내렸습니다.
영향을 받는 Tesla 모델에 대한 무료 소프트웨어 업데이트 제공
Tesla는 특정 차량 모델의 오토파일럿 문제를 해결하기 위해 무료 소프트웨어 업데이트를 제공하고 있습니다. 오토스티어가 장착된 다음 차량의 소유자는 업데이트 대상입니다: 2012-2023 Model S, 2016-2023 Model X, 2017-2023 Model 3, 2020-2023 Model Y.
이러한 리콜을 시행하고 소프트웨어 업데이트를 제공함으로써 Tesla는 고객의 안전을 최우선으로 생각하고 연방 안전 표준을 준수하는 것을 목표로 합니다.