소개
미국은 5일간 임시 폐쇄된 텍사스와 멕시코 간 철도 건널목 2곳을 다시 열었습니다. 이번 폐쇄는 바이든 행정부가 밝힌 바와 같이 증가하는 이민자 횡단에 대응하여 국경 인력을 재배치하기 위해 시작되었습니다. 재개장은 폐쇄로 인해 철도, 농업 업계, 일부 국회의원들이 수출 무역에 부정적인 영향을 미칠 것이라는 우려를 제기한 후에 이루어졌습니다.
철도협회의 긍정적인 반응
미국 철도 협회(Association of American Railroads)의 CEO인 Ian Jefferies는 건널목 재개통을 칭찬했습니다. 그는 초기 폐쇄가 법 집행 역량을 강화하기 위한 비효과적인 조치라고 설명하면서 비판했습니다. Jefferies는 고객 요구와 국가 요구 사항을 충족하기 위해 CBP(관세 및 국경 보호국)와 협력하여 안전하고 안정적인 서비스를 유지하는 것이 중요하다고 강조했습니다.
폐쇄 및 기록적인 높은 이민자 횡단
바이든 행정부는 이민자들의 급격한 증가로 인해 무역로를 폐쇄했습니다. 월요일 미국 국경 순찰대는 남서부 국경에서 약 10,800명의 이주민을 체포해 하루 최고 기록을 세웠습니다. 폐쇄로 인해 옥수수, 우유, 쌀, 대두 생산업체 등 농업 부문의 우려가 촉발되었습니다. 그들은 다양한 기타 농산물의 수출 잠재력 외에도 매일 거의 100만 부셸에 달하는 곡물 수출의 잠재적 손실을 추정했습니다.
곡물 및 유지종자 수출에 미치는 영향
멕시코로의 횡단 폐쇄는 업계 대표자들에 의해 받아들일 수 없는 것으로 간주되었습니다. 그들은 미국의 중요한 수출 시장 및 무역 파트너 중 하나인 미국의 소비 및 가축 사료용 곡물 및 유지종자의 흐름에 중요한 영향을 미친다는 점을 강조했습니다.
남은 정지
철도 건널목이 재개통되었음에도 불구하고 CBP에 따르면 Eagle Pass 차량 처리 및 San Diego San Ysidro의 Pedestrian West 운영은 여전히 중단되었습니다. 또한 애리조나주 루크빌과 애리조나주 노갈레스의 모렐리 게이트의 입국항 운영도 계속해서 일시적으로 중단됩니다.