突然の反応を伴わない緊急性
世界最大の航空機リース会社であるエアキャップのトップは、ボーイング737 MAX 9のドアプラグ爆発を受けて、ボーイング社の経営陣の交代を求める声を一蹴した。代わりに、エエンガス・ケリー氏は、現時点での便宜的な対応は賢明ではないと考えている。しかし、ボーイング社は何をすべきか、何を修正しなければならないかを知っていることを同氏は認めた。ケリー氏はエアライン・エコノミクス・カンファレンスで講演し、顧客の信頼を維持するにはボーイングの工場から出荷されるすべての航空機が完璧でなければならないと強調した。新たな事件が発生すれば、７３７ＭＡＸの販売が困難になる可能性がある。
疑わしい戦略的ビジョン
エア・リース社のスティーブン・ウドバー・ヘイ執行役員会長は、ボーイングの取締役会と経営陣の戦略的ビジョンについて懸念を表明した。ウドバー・ヘイ氏は人事異動を直接要求していないが、別の重大な問題が発生した場合、米国の規制当局が737便の運航を停止する可能性があると警告している。彼はあらゆる問題に迅速に対処する必要があると信じています。ボーイングのレントン工場に端を発した最近の事件は、規制当局や政治家から同様に批判を集めている。ダブリンに業界が集まるこのことは、ボーイングにとって自信を試すものとなるだろう。
変化を求める
業界評論家のリチャード・アブラフィア氏は、他の業界アナリストとともに、ボーイング社の最高経営責任者（CEO）デイブ・カルフーン氏や他の幹部らの辞任を求めた。ボーイングはこれらの声明についてコメントを控えているが、貸し手と業界関係者の間で行われた非公開の議論では、現経営陣に対する不満が明らかになっている。カルフーン氏は間違いから学び、将来同様の事故を防ぐことを誓った。国家運輸安全委員会は現在、ドアプラグの爆発の原因を調査している。プローブは、ボルトの欠落または取り付けミスに焦点を当てています。